委员建议：建立启动日照快速公交系统 设BRT专用车道

        记者 李培安
　　随着城市经济的发展，人均收入逐渐增加，我市的汽车保有量也呈现增长趋势，道路拥堵越来越严重，这使得公共交通的路权受到挤压，不少市民抱怨公交出行太慢。
　　基于此，政协委员路宜波等人在《关于建立启动日照快速公交系统（BRT）的提案》中，建议我市顺应城市发展的要求，建立启动城市快速公交系统。
　　快速公交系统简称BRT，是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统，通常也被人称作“地面上的地铁”，它具有运量大、快捷、安全、环保等特点。
　　路宜波等政协委员在提案中提到，在上下班车流高峰期，一些路段堵车严重，公交也难以实现快速交通。为此，他们建议，建立启动城市快速公交系统，在市区选取一条主要公交线路，设立BRT专用车道，进行试点。
　　他建议，BRT专用车道要确保专道专用；实行全新交通流量采集分析，通过绿灯延时、红灯早断等方式确保BRT车辆优先通行；同时，实行GPS定位和视频监控全程跟踪，及时发现、快速处置BRT交通事故。让市民合理安排出行时间，按分等车，真正实现出行便捷。
　　该提案的承办单位市交通运输局答复，建设快速交通系统是一项系统工程、耗时长、资金投入大，需要多部门共同参与，实施BRT项目就目前条件仍有较大困难。
　　市交通运输局答复道，一方面，他们将积极向市政府申请，在条件允许的情况下，在市区选取一条主要公交线路，设立BRT专用车道作为试点，并逐步推广。另一方面，不断开辟、优化公交线路，不断提升公交服务水平，以满足市民出行需求。