学生家长：
　　停车怎一个“难”字了得
　　学校附近的停车似乎和小区一样难。大多数的家长出于对孩子安全和节约孩子时间的考虑，会选择开车接送孩子。每到上学放学时间，市区各个中小学周围都是车满为患。
　　4月24日下午4：30，北京路中学门口已经停放了七八辆车，但是车上没人。学校一位保安说：“这不是学校老师的车，老师的车都停在对面的院里。”
　　周围还有车陆续赶来，有的家长停下车，放低椅背躺着玩手机。半个小时后，嘉祥路与枣庄路十字路口周围就停满了车。有几个卖小吃的货摊，已经摆好了东西，等待着学生放学。下午5：00，停车达到高峰，有家长看见半个车身的空，就斜着车身停下了，车屁股却挡在了行车道上。几分钟后，学生开始陆续地走出校门。
　　“家长停车不按秩序，十字路口也停着。”校车司机梁师傅说：“最好划好停车位，尤其是校车，划在学生好找的位置。”
　　“学生每天下午5点多放学，我一般都是提前10分钟过来。”站在路口等孩子的刘女士说，“孩子们出来的时间很集中，也就半小时，学生就走得差不多了。”
　　陈先生说，学生放学时间正好是下班时间，有的家长随意停车，基本天天堵车。“有时(嘉祥路)东边能塞到北京路，西边都快到实验高中了，枣庄路上也堵得一塌糊涂。”

 

　　那么，停车会影响到学校周边店铺的生意吗？北
　　京路中学对面一家家具店的工作人员宋先生说：“影响肯定是有的，当然最好没有，但是这个接孩子的问题的确不好解决。”
　　枣庄路上一家文具店的老板王先生也说：“对生意多少有点影响，但是问题不大，总不能不让家长停车接孩子啊。”
　　那济南路小学与济南路小学幼儿园周边停车的情况又怎样呢？
　　5月15日下午4时许，记者在济南路小学学校门口看到，路的两边划定了停车位，接送孩子的车辆也比较规范地停放。学校门口交警已经就位，牵手志愿者也已经站在了路中间，手拿小红旗准备迎接孩子。
　　牵手志愿者王女士的孩子是济南路小学五年级的学生，对于停车的问题，她说：“学校方面也做过类似的调查，交警也在学校执勤两年左右了，秩序不错。”她建议家长多骑车或坐公交，“一辆车占了很多辆电动车、自行车的位子，少开辆车，就少一点拥堵。”
　　校车车主吕师傅说：“这里是校车专用停车位，据说是东港交警直属大队划的停车位，以前还做了‘校车专用’的牌子，很规范。我基本每天下午都停在这个位置，孩子一出来就找到了。”
　　而新营学区有中学、小学、幼儿园三家学校，尽管学生是错时上学放学，但是停车难的问题依然严峻。
　　5月15日下午5时，新营中学门口的东西路上，已经停满了车，有很多家长站在路口等孩子。
　　“幼儿园放学还早些，当天因为学校布置考场提前放学，学生就遇到一起了，平时是错时放学的。”一位初二学生家长许先生说，“我们送得多，很少接，孩子一般是自己坐公交车回家。这个时间太堵了，下雨天堵得尤其厉害。以前都是在新玛特、移动公司那边停车，现在收费，也没法停了。”
　　许先生把车停在了一公里以外，再步行过来接孩子。“以前也让孩子坐过校车，但是有几次没坐上，后来孩子就不想坐了，而且校车路线太长，太浪费时间。”
　　说起校车，一位同在等孩子的家长似乎有很多话说。“如果校车安全规范，我愿意让孩子坐校车。这样既不耽误上班，孩子也安全。但是现在校车都是个人私有的，当然追求利益最大化。”
　　“校车安全关系到学生的生命安全，关乎千万个家庭的幸福，怎么重视都不为过。”他建议政府各个部门规范管理校车，将校车小型化，节省孩子时间，也保障孩子安全。
　　旁边有一辆橙色的两厢小轿车“骑”上路沿石，停到了盲道上，与绿化带只留了不到半米的距离，学生们只能侧着身通过。
　　这位家长有些生气：“像这种情况，你是给孩子方便还是给孩子添堵？有些家长不规范停车，随意调头，更加重了拥堵。”
　　一位家住城建花园的学生家长刘女士说：“我都是先把车停回小区，再步行来接孩子，这里根本停不下车。上学时间还好些，下班根本回不了家。以前放学时间禁止车辆通行，效果还不错，但后来不知道为什么不坚持了。”
　　“威海路曾经在上下学时间限行，后因市民提出反对意见，造成一些不便，所以没有坚持。”日照市交警支队交通管理科李斌介绍，“交警部门一直在努力做这项工作。我们已经设了62处护学岗，主要侧重小学、幼儿园。部分初中已经安装了部分隔离护栏，加大巡逻管理。“主要还是人力疏导，交警和志愿者每天在路上执勤。”
　　同时，为了更好地解决乱停车问题，交警部门还在济南路小学、金海岸小学等周边路段划定了停车位，“划定停车位确实有一定的好处，但是根本满足不了需求。而且有的学区路段比较窄，也不适合划车位。同时建议建设局在学校周边安装了部分红绿灯和护栏。”
　　“鼓励家长学生多乘坐公共交通工具，停车难这个问题，社会各方共同努力吧。”李斌说。

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