[记者看现场] 帮港城“小绿”安家

　　记者 王宗敏

　　“长度15米，按照一辆自行车加锁柱平均占地面积计算，这里最多能放40辆对桩式公共自行车。”3月16日，市交通运输局运管处赵军伟带着自行车管理中心工作人员，在大润发广场上进行场地测量，确定车辆安装数目。
　　2015年9月，日照市区公共自行车服务系统首期工程正式启用，200个站点、3000辆自行车一经投入使用，迅速在港城刮起了“小绿”风，为市民又增添了一项便捷的出行方式。今年，我市启动实施市区公共自行车服务系统二期扩建工程，计划新建50个公共自行车站点、新增自行车3000辆。同时，对符合条件的一期工程站点进行扩容，新增1200个锁柱。
　　“大润发的选址，是前期征求意见时，市民反映需求最多的地方。这次场地测量，也是为公共自行车服务系统二期扩建工程做准备。”赵军伟介绍，根据前期向市民征求的3000余条意见建议，市交通运输部门筛选出50余处备选地点，范围以日照街道、石臼街道、秦楼街道、香河街道为主，他的任务就是每天带着工作小组，前往各个地点与相关单位进行沟通协商，并实地测量占地面积。
　　除了公共自行车新建地点，对于现有站点的扩容，也是赵军伟每天要做的工作内容。在山东路京泰盘龙湾公交站点旁，经过实地测量，工作小组初步计算该站点可以扩建16辆自行车。“最终数目还需要经过后台程序核算才能确定。”赵军伟说。
　　对于二期项目的建设与管理，市交通运输局运管处副主任李兆欣表示，将继续沿用一期工程的模式，尽量建设在公共区域，并且覆盖率不超过500米。同时，综合考虑城市规划、用地性质、站点接电等因素，确保新建站点不少于60平方米的占地面积，让日照“小绿”更好地服务于市民。