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“1+N” 日照机场打造通航发展新模式

发布时间:2019-07-24 09:32:42

主流日照讯 这几天,日照机场又迎来了一批来自陕西民航系统的学习考察团,对机场的建设、运营等方面进行学习考察。今年6月13日,民航局发布《关于转发日照机场保障通用航空发展情况的报告的通知》。通知指出,日照机场的做法是运输机场保障通航的范例,值得认真总结和在相关机场学习推广。

“日照机场现在是我们全民航系统学习的一个典范,我们民航陕西监管局带领西部机场集团延安、榆林、汉中、安康四个支线机场和丹凤通用机场共五个机场来日照机场学习、参观考察,短短两天时间,我们收获非常多,我们认为日照机场1+N这种形式,对全民航都具有一个指导意义。”西部机场集团丹凤通用机场公司总经理庞学坚说。

所谓的“1+N”通航模式,是指一个支线运输机场+若干个通用机场或临时起降点,即以日照机场为“1”,以各区县通用机场和临时起降点为“N”,组成通航体系和运营网络,实现资源集约、效能优化、模式创新,以支线机场带动通航发展,以通航发展弥补支线机场运力剩余,促进支线机场和通用航空融合发展。目前,岚山、莒县、五莲县等五个通用机场及起降点均已列入山东省民用机场布局规划,涛雒临时起降点已开展通航飞行训练1500多小时;岚山通用机场正在组织试飞;莒县,五莲等通用机场正在进行选址报告编审。

今年上半年,日照通用航空飞行量达50262架次,突破5万架次大关,同比增长71.2%;飞行时间为12799小时43分钟,同比增长81.1%,皆实现新跨越,得益于支线运输和通用航空“两翼齐飞”,日照总飞行量达到54872架次,同比增长64.3%,发展势头良好。

(通讯员 王惠婷)

编辑:郑君瑶
审核:孙翔宇
签发:许静
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