日照交通发展集团围绕三条主线 打赢三大战役

　　本报讯（记者 夏宗伟 通讯员 庄新文）进入第四季度，日照交通发展集团把工程进度作为主攻点，把项目征引作为突破点，把资金保障作为强化点，坚决打赢“工程建设冲刺战、交通融资攻坚战、优质项目储备战”三大战役，确保圆满完成全年的任务目标。
　　截至11月30日，已开工项目28项，开展设计监理项目26个，沥青销售完成产值3.09亿元，累计完成产值23.7亿元，其中10、11两个月完成产值7.47亿元，占全年总产值的32%。目前沈海高速中修、日兰高速大修已完工，206国道大修、临钢路等工程项目已基本完成，青赵线、厦门路、深圳路基本具备通车条件，潮石路12月份主线通车，迎宾路快捷路等工程项目，也按照时间节点要求加快施工进度，确保按期完成月度、年度目标。
　　据了解，日照交通发展集团承担着南沿海公路、深圳路等20多项重点项目的建设任务，总投资约42亿元。作为我市国有交通建设投资企业，日照交通发展集团还将承担我市现有及新上有关铁路、轨道交通项目投资运营业务。为深入推进我市铁路投融资体制改革，加快我市铁路建设，作为我市铁路建设投资基金发起人的日照市交通发展集团，加快我市铁路建设投资基金的募集工作，顺利完成优先级有限合伙人招标工作，下一步将加快推进我市青连铁路和鲁南高铁日照段的铁路资金募集，助力日照经济发展。
　　进入第四季度，日照交通发展集团科学制定施工计划，采取见缝插针、交叉施工、压茬进行、流水作业等措施，全力加快建设进度。
　　大力推行“一线工作法”，推动工作重心下移，关口前置。按照包保责任和要求，细化分工、落实责任，大干期间所有工程管理和技术人员，吃住在工地，靠上抓服务，对重要环节、关键关口重点突破，对存在的困难和问题，逐一分析梳理，找准关键环节，制定针对性措施，为重点项目建设提供全过程、全方位的协调服务。
　　日照交通发展集团坚持把工作放在全市的发展大局中思考谋划，抢抓机遇，创新投融资体制，采用PPP和政府购买形式融资32亿元，着力构建起多层次的产融结合综合投融资机制，进一步强化交通建设的资金要素保障。缓解政府对城市基础设施建设的资金压力，破解多年来制约交通基础设施建设的瓶颈，改善、完善、提升和优化了我市的综合交通运输体系。
　　第四季度是决战季，更是来年项目的储备季。日照交通发展集团坚持早安排，早行动，科学谋划明年工作。围绕多元发展和转型发展，谋划储备了一批产业关联度高、投资规模大、市场前景好的优质项目，培育了新的利润增长点。其中，中标8个亿的青兰高速东阿界至聊城段项目已于10月15日开工建设，岚山钢铁产业园综合配套工程已开工建设，欧亚（日照）专用车制造项目基本完工，抗车辙剂项目已经进行试生产，海姆特种材料公司计划投产运营，莒县沭东实验学校等项目进展顺利。一系列开工项目和即将开工项目为集团接下来的发展赢得了主动。