记者 潘一凯 摄
日照讯(记者 裴颖) 9月10日,记者从“市区公共自行车服务系统启用暨骑行时间突破70万分钟”新闻发布会上获悉,日照市区公共自行车服务系统正式启用,全市200个站点的3000辆自行车已投放使用,市民持日照银行卡、公交卡、公共自行车卡全天24小时都可借车。
市区公共自行车借车卡每天使用不限次数,每次1小时内免费,单次超时按每小时1元收费,不足1小时按1小时计算,每天最高不超过10元。
据介绍,市区公共自行车采购时充分考虑到日照特殊的地理环境和安全性能,力求舒适便捷,选用自行车为户外类型,经过高温、高寒、高盐、耐腐蚀等测试,还自带减震功能,不怕日晒雨淋,自行车轮胎免充气,座椅高度可调节。
市区公共自行车服务系统运营期间,公共自行车管理中心负责车辆的日常保养、调试、运营,会安排专人定期检修,保证车辆的刹车性能正常,并对车辆进行清洁。
市区公共自行车站点选址充分考虑日照城市建设的特点,以市民辅助出行、景区游玩和日常健身为目的,按照统一规划、分步建设的原则,首批在交通主要路段、
重要公共场所、景点、大型住宅小区等人流比较集中的区域,建设公共自行车站点200处,其中,老城区40处,石臼35处、新市区90处、大学城35处,共
投放自行车3000辆,将有效解决市民出行最后“一公里”问题,促进城市低碳环保与节能减排,预防和缓解城市交通拥堵。
据悉,市交通运输局已
制定《日照市市区公共自行车系统建设规划》,在完成首批投放3000辆公共自行车的基础上,将分步分阶段实施公共自行车扩容改造计划,陆续增加站点、自行
车数量。公共自行车管理中心将加强对自行车日常运行的调度、维护和管理,确保每一辆自行车都处于适行、安全、可控状态。
市交通运输局工作人员呼吁市民,在安全、绿色骑行的同时,要爱护公共自行车,注意轻取轻放,骑车过程中自觉遵守交通规则,共同打造靓丽的绿色“交通线”。
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办卡时需缴纳200元保证金、20元充值费
日照讯(记者 裴颖) 市区公共自行车借车卡自8月20日开始办理,截至9月10上午8时,全市已办理公共自行车借车卡5906张,累计借车36758次,累计骑行70.2万分钟,平均骑行19.1分钟。
只要是年龄在16周岁到65周岁的市民,凭二代身份证、200元办证押金、20元充值费即可到办卡网点办理公共自行车借车卡,一张身份证只能办理一张借车卡,一张借车卡一次只能借一辆自行车。
日照市区现有8处办卡点,持有公交卡的市民,可到市公交公司和政务服务大厅开通自行车功能;持有日照银行卡的市民,可到日照银行总行营业部、新市区支
行、泰安路支行、荟阳路支行、银海支行办理。市民还可以到公共自行车管理中心(公园路南侧东关村市场对面)办理公共自行车专用卡。外地居民凭二代身份证原
件或军官证、学生证、护照等任一原件可以办理借车卡。
如需换卡,非人为原因造成借车卡不能使用,没有借车的情况下,可以到公共自行车管理中心免费更换,如有借车,需先还车,再免费更换;因弯折、打孔等人为原因损坏,换卡时需支付10元工本费。
借车卡一旦遗失,需立即致电服务热线4000633236,进行口头预挂失,预挂失后,需在7天之内带上身份证原件到管理中心正式挂失,如挂失期间卡找
回,可拨打服务热线,取消挂失;借车卡持有人办理挂失手续后,需填写补卡登记表并交纳补卡费用;补办新卡后,原卡上的信息及余额自动转账到新卡账户上。
市交通运输局工作人员提醒市民,目前正值办卡的高峰期,日照银行总行营业部和政务服务大厅公交服务窗口办卡点的办卡人员相对集中,市民可到其他办卡点办理借车卡。随后,会有更多的日照银行营业网点开通办卡功能,满足市民办卡需求。
提个醒:先检查自行车有无损坏再借车
日照讯(记者 裴颖) 记者从“市区公共自行车服务系统启用暨骑行时间突破70万分钟”新闻发布会上获悉,日照市区公共自行车借车卡每天使用不限次数,每次1小时内免费,单次超时按每小时1元收费,每天最高不超过10元。市民办理借车卡后,全天24小时都可借车。
借车时,市民需将借车卡放在自行车锁车器上刷卡区刷卡,听到语音提示“请取车”后,在20秒内将车取出,即借车成功,借车成功后20秒取出,否则20秒后自动上锁。
据悉,办理公共自行车借车卡时,需缴纳200元保证金,20元充值费,卡内余额不足时,不能借车;刷卡太快或刷卡时卡未放好,不能借车;自行车未锁好不
能借车,需将自行车扶正后,往前轻推再刷卡取车;一辆借车卡一次只能借一辆车,未还车的情况下,不能借车;借车时听到语音提示“通讯故障暂停使用”,需换
桩取车;借车刷卡时,没有语音提示或提示灯没亮,不能成功借 车 , 可 拨 打 服 务 热 线 :4000633236。
市交通运输局工作人员提醒市民,借车前,需仔细检查自行车有无损坏,如果发现车辆有损坏,请勿使用,换借其他车辆,或者拨打服务热线:4000633236。
日照讯(记者 裴颖) “还车时,公共自行车车位已满怎么办?”连日来,多位市民拨打晨刊热线,询问公共自行车的停放问题。
市交通运输局党委副书记、调研员王玉告诉记者,随着市区公共自行车使用人员越来越多,借不到车、停不下车等问题被普遍关注。其实,市民还车时,可以通过
站点中的控制器,查找周边空置的车位。同时,自行车管理中心后台也会实时监测,及时安排巡视人员在车位拥挤的站点人工接车,并将多余的车辆调配到自行车少
的站点,保证每个公共自行车站点预留30%的可还车位。
市民还车时要注意,将公共自行车推入锁车器插口后,听到语音提示“还车成功,请取
卡”,即还车成功。如果还不了车,可以换其他锁车柱还车,如果仍然无法还车,可以通过站点控制器搜索周边公共自行车站点的空置车位,或者拨打服务热
线:4000633236,与工作人员联系。
市交通运输局工作人员提醒市民,使用公共自行车要爱惜,遗失公共自行车,需按每辆1100元赔偿。如因使用不当,造成自行车组件坏损,要按实际损坏配件价格赔偿。
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市民抱怨“公共”变成“私有”有点自私
日照讯(记者 黄建玲) “以前在朋友圈看到过公共自行车锁车柱锁上了‘私家车’,没想到自己也遇上了。”9月9日下午,市民杨女士拨打晨刊热线8881111称,在会展中心北侧公共自行车站点,有市民将自己的自行车锁在了公共自行车站点。
“这样做未免有些自私,公共自行车本是提供给所有市民使用的,如此将停车位置占为己有,实在是不妥。”杨女士认为,站点有限,不应该占为己有,给其他市民还车带来不便。
当天下午,记者在杨女士的指引下来到了会展中心北侧的公共自行车站点,绿色的自行车整齐排成一列,其中却有一辆橘色的“另类”,就这么理所当然地锁在了站点上。
杨女士说,她不知道这辆自行车锁在这里多久了,过来还车的时候自行车已经锁在那,等了一会也没有发现车主取车。她建议大家做文明市民,爱护公共设施,共同制止和抵制这种不文明行为。
随后,记者联系了市运管处工作人员,他表示此种行为是不允许的,将“私家自行车”锁在公共自行车站点上,很容易给站点设施造成磨损,而且也会影响其他市
民使用,巡查人员一旦发现,会及时制止并处理。同时,他呼吁广大市民爱护公共自行车设施,不要将电动车、三轮车、“私家自行车”等车辆锁在公共自行车站点。