记者 邢慧 丁昱茗
　　近年来，我市着力加强日照绿道网络建设，2012年至今已建成沙墩河绿道、香店河绿道、北京路绿道、聊城路绿道等。5月12日，市民郑先生爆料，说北京路上日照大厦前的绿道出入口都被汽车挡住了，自己骑自行车上下班非常不方便。
　　郑先生说，绿道本来就是专门为自行车开辟的，可有些绿道的出入口却被汽车堵得严严实实，“有顺畅的绿道却不能骑，郁闷！”
□绿道、人行道被占
　　北京路是很多学生上下学的必经之路，绿道对于学生日常出行十分重要，如果被堵，学生们在外面的非机动车道上骑行，存在一定安全隐患。
　　5月13日早上，记者从泰安路与北京路路口的绿道北行，发现绿道上不时有电动车疾驰而过，有的路段还被违规停放的车辆阻断，一些学生必须绕过违规停放的车辆而行，有的学生则骑行到人行道上，还有些直接骑到大马路的机动车道上，小汽车、摩托车从他们身边快速开过，看着让人揪心。
　　记者随后又向南绕迎宾路、临沂路转了一圈，发现在有的路段，汽车不仅占据了绿道，连人行道也成了它们的地盘。在临沂路与海曲路路口南，路东侧的人行道上停满了车辆，同样，北京路王府大街路段的人行道，也被车辆占满。
□孩子坐公交上学更安全
　　家住开发区的王女士介绍，她的孩子在北京路中学上初三，升初中之前本想让孩子骑自行车上学，连自行车都提前买好了。
　　“现在我孩子坐公交车上下学！”之所以这样，王女士说自己也很无奈。
　　孩子沿北京路骑自行车上下学，安全与否就成了首要问题。可王女士事先带孩子沿北京路骑了一圈，发现路上的绿道和人行道都被汽车占满了，骑车连条固定的道路都没有，孩子在机动车道上骑车她又不放心，只能坐公交车了。
　　王女士说，早前买好的自行车只能锁在地下室里，孩子偶尔才拿出来骑一骑。
　　记者留意到，在日照大厦前的绿道上，南侧口被一辆轿车堵住，北侧口则堵着一辆小三轮，不仅两侧开口都被堵，就连两段绿道连接处的中间路口，也都停满了车，骑车想进入绿道，必须绕到路沿石下的机动车道上，再从路沿石“爬”上绿道。
□市民建议加装护栏
　　郑先生认为，每条路上都有机动车道、非机动车道、人行道，各种车辆或行人都各行其道，市民的出行环境才是正常的。而今，机动车在部分时段占据了绿道，自行车则走上了机动车道，存在安全隐患。
　　王女士则认为，既然有些道路可以加装护栏来保证行车安全，那为什么不能在绿道与机动车道之间也加装护栏，这样就能把机动车隔离在绿道之外，也能在一定程度上缓解机动车占用绿道的情况。
　　市民刘先生则认为，汽车占绿道，主要与司机素质有关，他也曾经到日照大厦里办过事，看到没有停车位就把车停在远处，再步行去办事。“可能有的市民不知道这些地方不能停车，或者知道但没意识到自己的错误行为。”
　　另外，刘先生说，有关部门应加大宣传力度、加大对这类违规行为的查处力度，从而减少违规行为的发生，真正地为市民创造一个安全良好的出行环境。
□记者点评：
　　由小见大，可能我们每个人都要从中反省自己。
　　其实，生活中，每个人可能都会有这样的行为：随手扔垃圾、为图方便翻护栏、攀折公园内花草，包括把汽车停在绿道或人行道上。这些行为可能不违法，但至少，不那么文明。
　　文明是什么？它应该是一种根植于内心的修养，无需提醒的自觉，以约束为前提的自由，为别人着想的善良。
　　做每件事都为别人着想，为大文明，很难。但起码，公共场所不乱扔垃圾、爱护公物、不露丑于人前，这种小文明，相信你我都可以做到。