近日，中国科学院“百人计划”研究员、国际航空动力领域知名专家、清华大学航空发动机研究院原副院长谭春青赴位于西安的群健航空开展专题调研。作为航发动力西航战略供应商（最高级别），群健航空围绕中国大型航空发动机及燃气轮机技术突破、国产化替代、技术工艺及未来发展等议题，与专家进行了深入交流。

　　吸引西工大顶尖技术人才 产品涵盖“两机专项”

　　群健航空研发负责人王春喜介绍，作为航空动力产业链重点企业，群健航空先后获评航发金牌供应商、航发西航最佳交付奖等荣誉，凭借卓越产品质量、高效协同配套服务，成为中国航空动力产业链不可或缺的核心配套企业，赢得了主机厂及行业上下游的高度认可。

　　目前，群健航空批产零部件有2000多项，供应我国两机专项（航空发动机和燃气轮机重大专项）中多个现役和在研型号产品，包括军用航空发动机、燃气轮机、商用航空发动机、航天火箭发动机等。中国航发、中国商发、美国GE、英国RR、法国斯奈克玛等均为其客户。

　　航空发动机材料以难加工著称，为不断攻克技术难关，群健航空组建了强大的研发团队，吸引了大批来自西北工业大学等国内航空发动机专业顶尖学府的专业人才，平均年龄不到30岁。正是因为对技术和人才的高度重视，公司创新能力大幅提升，在特种高精度产品加工方面的技术行业领先，并已取得多项国家技术专利。

　　精密切削技术领先行业 高于航空制造准入门槛

　　在王春喜陪同下，谭春青实地走访生产车间，详细了解群健航空在航空动力零部件研发、工艺技术攻关、规模化生产及质量管控等方面的核心能力。

　　群健航空展示了针对高温合金、钛合金、高强度不锈钢等难加工航空材料的精密切削技术，这种技术可满足“两机”核心部件对微米级形位公差、纳米级表面粗糙度的严苛加工要求。具备复杂型面、深腔、薄壁结构件的稳定加工能力。

　　群健航空核心工艺良率、交付周期已高于航空制造领域极高的准入门槛及航空主机厂供应链标准。

　　市场规模将破万亿级 增量订单将实现规模扩张

　　谭春青充分肯定群健航空的核心竞争优势，感叹“国内这样民营企业不多见”。

　　首先，群健航空道卡位精准。聚焦国家两机专项核心配套领域，受益于行业多重红利，具备长期成长基础。

　　其次，产品系列非常全面。可加工轴、盘、叶片、机匣四大类核心部件，能为主机厂提供一站式配套，客户粘性强。

　　此外，企业的区位优势突出，地处西安航空产业核心区，周边配套资源丰富，产业协同效率高。

　　公开数据显示，国内两机产业近年来发展加速，多领域需求放量，未来十年核心零部件市场规模将破万亿级，上游精密加工环节迎订单红利。

　　群健研发团队表示，企业资质与质控过硬，已进入主流航空主机厂合格供应商名录，形成同行难以复制的核心壁垒，有信心承接增量订单实现规模扩张。

　　提升核心竞争力 研发民用燃气轮机、eVTOL燃机混合动力整机

　　针对AI数据中心建设等对燃气轮机的爆发性需求，谭春青对企业抢占民用燃气轮机的市场提出针对性指导意见。并探讨了拓展低空经济飞行器动力、新能源、航天装备等领域的精密加工业务。他建议，群健航空未来可向小型高效低成本燃气轮机、eVTOL燃机混合动力整机研发与产品化等环节延伸，打开第二增长曲线。

　　王春喜表示，群健航空将紧抓国家航空产业高质量发展机遇，持续强化技术创新与核心能力建设，不断提升核心竞争力与行业影响力，加强产学研合作，以更优异的成绩回馈行业信任与市场期待，释放更广阔的发展价值。