清晨，日照港外锚地，引航员乘坐的直升机，稳稳降落在30万吨级油轮的甲板上，从登机到开始引航只有短短十几分钟。——这是直升机引航常态化带来的“日照速度”。

　　截至2025年底，日照已累计完成直升机引航飞行171架次，引航员海上交通时间缩短90%以上，极大提升了港口的运营效率和市场竞争力。

　　这样高效的运输生产场景每天都在上演。港口桥吊起落不停，海铁班列呼啸往来，货运车辆驰骋南北……日照交通运输生产以一份份亮眼的成绩单，彰显着城市发展的脉动与活力。

　　2025年，日照市完成港口货物吞吐量6.45亿吨，同比增长3.5%；完成集装箱吞吐量737万标箱，同比增长9.8%。从“大进大出”到“优进优出”，日照的答案是“硬核”支撑。30万吨级油轮、开普型散货船靠泊已成常态。引航站创新“低平潮靠泊”“不乘潮靠泊”等关键技术，让超大型船舶“吃得饱、进得来”。直升机引航从首飞到常态化，为巨轮抢出宝贵“窗口期”。这背后，是日照向世界一流海洋港口迈进的坚实步伐。

　　如果说港口是“心脏”，铁路与公路便是“动脉”。刚刚过去的一年，日照市加快推进运输结构优化调整，“公转铁”“公转水”进一步提速增效，港口大宗货物公路集疏运量同比下降14.9%，铁路、水路集疏运量同比分别增长10.1%和19.1%。海铁联运更是跑出加速度：全年完成箱量135.2万标箱，同比增长12.5%。“山西—日照港”大宗散货铁水联运线路入选全国典型案例，运量激增246.9%。一条条“重去重回”的循环班列，将日照的“出海口”搬到了内陆企业的“家门口”。

　　运输生产的质效，不仅要看跑得快不快，还要看跑得“绿不绿”。

　　在主城区，所有在线运营的公交车燃料都是清洁能源和新能源。去年更新的329辆巡游出租车中，新能源车占比85.41%；全市4106辆网约车中，新能源车占比高达91.33%。

　　更大的变化在货运领域。全市电动货车同比增长83.9%，LNG液化天然气车辆同比增长26.1%。在日照港，9台新能源电力机车替换了老旧内燃机车，争取到设备更新资金6000余万元。

　　在复杂的经济形势下，日照运输生产展现出强劲韧性。2025年，道路运输周转量同比增长6.1%，地方海上运输周转量同比增长10.4%。全市55家规上货运企业成为稳增长的“压舱石”。数字背后，是物流血脉的持续畅通，更是经济活力被有效激活的生动写照。

　　从“大进大出”到“优进优出”，从“走得快”到“走得好”，日照交通运输生产正以质致远、以效取胜，在服务构建新发展格局的征程中，铺展出物畅其流的崭新画卷。（日照报业全媒体记者　刘玮玮）