奋楫者先，实干者成。在日照钢铁控股集团有限公司（以下简称“日钢”），春天的气息不仅弥漫在厂区的绿意里，更跳跃在数字管控中心的每一块屏幕上。

　　2月26日清晨，在日钢数字管控中心，401块屏幕铺满整面墙，各种数据像流水一样往下淌。技术员坐在控制台前，右手轻点鼠标，几公里外，巨大的转炉里，钢水便翻腾起来。

　　“放在以前，干这活儿得靠师傅带。一个新炉长，少说跟三五年才能独立操作。”公司信息系统处处长高新永指着屏幕介绍，“炉子里上千度的钢水，啥时候加什么料、加多少，全凭经验。火苗颜色稍微不对，这一炉钢可能就废了。”

　　如今，温度、氧含量、加料时机等数据，全是系统自动算出来的，而这一切，已被“锁”进大数据模型。“经验炼钢”转化为“一键炼钢”，这不仅是操作方式的变革，更是日钢向新而行的有力诠释。

　　在ESP生产线上，记者看到了另一种变化。190米长的设备将连铸机和轧机串联一起，钢水进去，7分钟就成了钢卷。“关键是薄，最薄能轧到0.6毫米，高强度、轻量化的特点，被广泛应用于汽车、家电和集装箱制造等领域。”高新永介绍。

　　0.6毫米，一项保持了8年的世界纪录。这个数字背后，是日钢对技术的极致追求，攻克了薄带钢技术，打破了长期依赖进口的局面，现已成为全球规模最大的高质量超薄带钢生产基地。

　　“更重要的是质量稳了，现在国内每10个汽车座椅中就有2个用日钢钢材。”高新永说，去年企业的汽车钢销量突破160万吨，同比增长33%，汽车结构钢的国内市场占有率超20%。“能打开销量，靠的就是质量稳定。客户现在对我们信任度很高。为啥？因为我们每一道工序的数据都存着，如果哪个环节出了问题，随时可追溯。”

　　在日钢，科技创新不是一句口号，而是贯穿于企业发展脉络中实实在在的行动。企业建设了国家级技术中心，打造自主创新平台，还成立了院士工作站，引入顶尖智力资源。正是这种“产业+科研”的紧密结合模式，让企业的研发从实验室到生产线的距离大幅缩短，关键技术得以在应用中不断迭代优化，实现突破升级。

　　科技创新带来的不仅是效率，更是对绿色的加持。如今，日钢全面实现超低排放改造，近三年已减碳300万吨，被评为国家级绿色工厂、环保绩效A级企业。在项目建设方面，宝华新材料的两条镀铝锌硅生产线已建成并试生产，18万吨碳捕集再利用项目已开工建设。

　　2025年，日钢完成产值1648亿元，产品远销全球40多个国家和地区，出口钢材304万吨，同比增长11%。数字可观，但日钢人聊起这些，更愿意谈下一步。

　　“‘十五五’开局之年，我们要争当产业提质升级的排头兵。”公司党委书记闫秀训在全市企业创新发展暨项目攻坚动员大会上表示，争当排头兵，不是选答题，而是必答题。日钢将通过攻坚高端化来提速新质生产力，通过深耕智能化和绿色化来提质数智与绿色生产力，以实打实的奋斗，在高质量发展的征程中按下“快进键”。

　　数字管控中心内，401块屏幕依然亮着。技术员又点了一下鼠标，几公里外的转炉，又一轮钢水开始冶炼。（日照报业全媒体记者 孙晓梅）