现行电动自行车相关强制性国家标准已全面实施，所有生产、销售的电动自行车及相关配件，必须符合以下标准要求：

1.电动自行车安全核心标准：《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）已于2025年9月1日正式实施，替代旧版标准（GB 17761—2018）。重点要求：最高设计车速≤25km/h；整车质量方面，铅酸蓄电池车型≤63kg，锂电池车型≤55kg；电动机额定连续输出功率≤400W；蓄电池组标称电压≤48V；强化非金属材料防火阻燃性能，塑料使用量不超过整车质量的5.5%；完善制动性能，缩短刹车距离；不再强制要求所有车型安装脚踏骑行装置；增加电池组、控制器、限速器的防篡改技术要求，落实“一车一池一充一码”管理；经营性用途车辆强制标配北斗定位、通信与动态安全监测功能，个人用车可选配；生产企业需在铭牌、产品合格证上标注建议使用年限及车辆用途（城市物流、商业租赁等经营性用途需明确区分）；鼓励安装后视镜和转向灯。

2.电池安全标准：《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB 43854—2024）于2024年11月1日实施，明确锂离子蓄电池单体及电池组的电气、机械、环境、热扩散等7方面安全要求，电池组需标注“安全使用年限”，提醒用户到期淘汰老旧电池。

3.电气与充电器安全标准：《电动自行车电气安全要求》（GB 42295—2022）及第1号修改单，细化电气线路安全指标，强化与其他相关标准的协调性；《电动自行车用充电器安全技术要求》（GB 42296—2022）及第1号修改单，规定铅酸蓄电池与锂电池充电器插头物理不通用（铅酸为2+2插针，锂电为2+4插针），需具备互认协同充电功能，禁止车载形式充电器，要求充电器标注溯源编码。

4.头盔安全标准：《摩托车、电动自行车乘员头盔》（GB811-2022）于2023年7月1日实施，头盔分为A类（适用于摩托车及电动自行车乘员）和B类（仅适用于电动自行车乘员），需具备壳体、缓冲层、佩戴装置等完整结构，骑行时必须规范佩戴。

凡从事电动自行车及配件销售、维修的单位和个人，必须严格履行主体责任，做到合法合规经营：

1.严禁销售不合规产品：自2025年12月1日起，严禁销售不符合GB 17761—2024标准、未取得强制性产品认证（CCC认证）的电动自行车；严禁销售伪造、冒用CCC标志、来源不明的电动自行车及电池、充电器等配件；严禁销售旧国标（GB 17761—2018）车辆。

2.严格落实进货查验：建立完整的进销货台账，仔细核对产品合格证、CCC认证证书及相关信息，规范保存进货凭证、销售票据，确保产品可追溯；不得购进、销售“三无产品”“拼装车”“改装车”。

3.严禁非法改装拼装：不得对电动自行车进行任何形式的改装、拼装，包括解除限速装置、更换大功率电机或电池、加装车篷、座椅、储物箱等影响安全的部件；不得发布“解限速”“增容量”等非法改装信息；不得拆分整车与蓄电池销售，所安装电池和充电器必须与合格证信息一致。

4.履行告知义务：主动向消费者告知车辆的技术参数、标准要求、安全使用注意事项，不得隐瞒或误导消费者；销售时必须提供产品合格证、CCC认证证书、购车发票等凭证，确保凭证信息与车辆铭牌一致。