日照日报/日照新闻网讯 2月6日上午10时，岚山通用机场的跑道上，一架小型飞机稳稳升空，朝着泰安方向飞去；中午12时，历经两个小时的飞行，飞机顺利抵达目的地。这个春节，“打飞的回家过年”不再是想象，而是实实在在照进了现实——这也是山东春运期间首例低空跨区域返乡飞行，为春运出行提供了全新选择。

　　此次驾机返乡的，是日照九天航空飞行俱乐部的教员赵四方，泰安是他的老家。以往春节回家，300多公里的路程，他需驱车3个多小时，遇上雨雪天气，一路更是提心吊胆。今年，父亲赵兴亮特意赶到日照看望他，也让他萌生了带父亲体验飞行、驾机返乡的想法。于是，在向民航部门报备审批后，赵四方的“空中返乡”得以成行。“换一种回家的方式，相较陆路出行，效率大幅提升，一路还能俯瞰沿途的美景，比开车轻松多了。”赵四方说，这趟低空返乡之旅，不仅圆了自己的心愿，也让父亲感受了不一样的春运归途。

　　坐在儿子驾驶的飞机上，赵兴亮心里满是自豪。“快过年了，本来是来看看儿子的工作，没想到还能坐着他开的飞机回家。这趟飞行，值！”朴实的话语里，藏着一位父亲的骄傲，也映着低空经济发展给大众生活带来的新变化。

　　这趟暖心的低空返乡之旅能顺利实现，离不开日照得天独厚的低空资源与坚实的通航保障。作为华东地区低空飞行空域范围最大的城市，日照在岚山区划设了多片通用航空及无人机飞行空域，让低空飞行有了广阔的“天地”。2019年岚山通用机场启用，如今常驻飞机已有40余架。完善的设施、专业的保障，为低空出行筑牢了基础，也让“空中返乡”的梦想有了落地的底气。

　　“开飞机回家过年，是每个飞行爱好者的心愿。”日照九天航空飞行俱乐部总经理金利民坦言，随着低空经济相关政策的落地，通用航空发展迎来了新机遇。俱乐部深耕飞行领域多年，积累了丰富的飞行经验，此次赵四方驾机返乡，实现了俱乐部从岚山本场训练到跨区域飞行的新突破。“这不仅是一次简单的返乡飞行，更是日照低空经济发展的一次生动实践，承载着日照低空经济发展的活力与潜力，让大家看到了低空出行在春运、日常生活中的更多可能。”

记者手记丨低空经济解锁出行新场景

赵四方与父亲以两小时云端归途替代陆路返乡，让“打飞的回家”从概念跃入现实。这航迹的背后，是日照通用航空产业日渐成熟的支撑，完善的设施、专业的保障，为低空出行筑牢了基础。

　　当飞行俱乐部突破训练局限，实现跨区域春运首飞，低空经济便从产业蓝图落地为百姓触手可及的出行“新选项”。这场由企业探索、政策护航的返乡实践，不仅刷新了团圆出行的时空刻度，更验证了通用航空服务日常生活的可行性。未来，随着低空基础设施持续完善，这种方式或将成为春运乃至日常出行的普惠选择。（日照报业全媒体记者 刘新英 杨辉 报道）