日照日报/日照新闻网讯  按照国务院关于强化安全生产责任落实、坚决防范遏制重特大事故十五条措施、省委省政府安全生产“八抓20项”创新举措和安全管理写实工作法要求，山东高速日照发展有限公司深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产重要论述精神，落实安全生产主体责任，夯实安全生产基础，全面开展安全生产治本攻坚三年行动宣传教育和安全隐患排查、整治、督查工作。

安全检查“实战化”，增强安全管理实效性

开展“清单式”检查。把安全生产检查简化为责任清单、履职清单和应急清单，清单内容会进行阶段性调整，根据不同的任务要求进行增减，用“三张清单”提高安全管理的精准度和检查效率。开展“解剖式”检查。采取跟班学习的方式，对各单位的工作流程进行全过程安全检查，及时进行通报学习，防范隐患多发、复发。开展“对标式”检查。邀请行业安全管理专家、相邻公司的优秀专兼职安全员参与，提高安全监督检查的透明度和公平性，促进安全管理的标准化建设。

安全管理“标准化”，提高安全风险防范水平

搭建数据分析模型。汇总梳理近年来的高速公路特情处置数据，从车辆类型、事故类型、时间节点、季节气温、路段位置、车流量、驾驶员等多个要素进行分析，建立特情研判模型，为优化路管巡查计划、调配救援服务资源、提高本质安全提供方向。开展安全生产事故复盘。根据同行业发生的安全生产责任事故，不定期召集有关单位开展模拟事故倒查研判，倒推事故影响因素和责任主体，查找工作中存在的风险管控薄弱环节和隐患点。安全内业规范化。以双重预防体系建设为抓手，深化安全生产三年专项整治活动成果，提升安全生产标准化建设水平。

现场管理“写实化”，创新安全“写实”工作法

落实安全管理写实手法，公司依托微信开发“e小安”小程序，建立施工人员信息库，对施工现场和人员进行“积分制”检查和机械车辆安全准入，如实记录施工作业进场前、施工结束后的全过程现场作业情况，强化相关方单位、劳务外包人员及灵活用工形式的现场管理，实现“管生产必须管安全”和安全管理必要留痕的同步实施。实时记录安全“晨会”，提高晨会质量，减轻基层单位负担。上各单位负责人、班组长、安全管理人员如实准确记录具体工作开展情况及取得成效等全过程资料。公司每月对照检查，着力解决日常检查走形式、履职不到位等问题。

安全培训“数字化”，开发电子安全教育培训档案

依托微信公众号-智慧管理平台，上线电子安全教育培训档案模块。模块由管理员汇总教育培训记录上传至平台，员工可通过手机端随时查看并签字确认。电子安全教育培训档案集人员基本信息、培训内容、课时、考核结果、本人签字为一体，可更为直观体现员工接受教育培训情况，与传统纸质版安全教育培训档案相比，具备提高工作效率、全程可视，以及规范培训流程管理等优点，并将大大节省教育培训管理的时间和成本。

安全教育“实景化”，打造高速安全教育体验室

打造高速安全教育体验室，旨在开展高速公路运营、经营生产安全教育培训，提升从业人员安全意识和隐患辨识能力，全面开展公司项目相关方人员的安全教育、培训和技术交底，提高一线作业人员的安全风险意识和应急处置能力，树牢正确安全生产理念，避免生产安全事故。教育体验室建筑面积60平米，主要包括总书记语录区、思想警示教育区、公司简介区、安全帽撞击体验区、触电体验区、急救体验区、VR体验区（安全模拟体验系统）、测试答题区、安全生产宣誓区等。

示范引领“标杆化”，开展安全“晨会”示范单位评选

为培育标杆、树立榜样，总结先进经验，达到以点带面、综合推进的效果，日照发展公司组织开展安全生产“晨会”示范单位评选活动。评选活动从组织会前点名、检查与会人员状态、安排部署任务、组织教育培训、强调注意事项、整理资料、创新措施、现场发布表现等8个方面对参选单位“晨会”开展情况进行现场打分，并抽查了申报单位“E小安”晨会记录。公司以“晨会”示范单位评选为契机，把按期晨会打造成现场安全管理的第一阵地、员工安全教育培训的第一课堂。

安全监测“信息化”，应用无人值守区域消防报警装置

为基层收费站ETC收费亭、UPS室、机房等无人值守的消防重点区域、部位搭建了以无线烟感为终端的信息化消防安全监控体系，全面提升无人值守区域消防安全管理能力。该系统有联网单位客户端、掌上移动终端、二级监管平台、应急指挥中心、消防救援支队、日照城市消防远程监控中心云终端等部分组成。该系统的成功运用，为高速公路的消防安全管理提供了创新的解决方案，大幅提升了基层单位无人值守区域应急处置能力，深化推进了“机械化换人、自动化减人”和消防安全信息化水平。目前，公司已在机房、UPS室、配电室、发电机房等基层单位无人值守场所，安装112套无线烟感设备，累计接收报警信息332条，成功预警1起火灾险情，达到预期效果。

应急联动“区域化”，构建区域安全“大应急圈”

公司建立健全与江苏东部公司、临沂发展公司、山高股份潍日运管中心、青岛公司之间的区域联动机制，联合高速交警、交通执法、气象局等部门印发《“一路三方”交通应急联动预案、恶劣天气应急交通管控标准的通知》（日公高交通[2023]20号），进一步完善区域保畅应急资源、联动机制衔接，切实提升突发事件的预警能力和处置效率。

应急调度“一体化”，实施业务融合人员跟班提升

公司与高速交警互派调度人员跟班学习，相互了解工作流程。路网运行调度中心派员跟班路管中队，路管中心派员参与指挥中心调度，共同梳理应急处置工作存在的痛点难点，减少信息传递的弱化无效化。同时节假日、特殊时段增加人员备勤，及时调配清障救援车辆，在车流量增长68%的情况下，1小时通畅率始终保持在98%以上。

(本报通讯员 陈翔龙 报道）