本报通讯员 王田 安钊
　　清明时节，气温骤降！
　　笔者来到中国最大民营港口———山东岚桥港有限公司参加企业职工王永波事迹报告会，几位工友的倾情诉说，强烈震撼着现场每个人的心———
　　从一名民营港口收料员，成长起来的副总经理，因为肺癌晚期，去年11月2日离世，年仅37岁；11月4日的告别仪式上，600余名一起共过事的职工挤满了殡仪馆，自发为他送行……
　　采访过程中，王永波同事回忆起一件又一件过往之事，感动之余，笔者更多看到了一个为梦想而拼搏奋斗的身影。
　　“建港之初，守着这片荒滩，就像老虎吃天，没处下口！焦虑中，王永波来找我建港，我没给他好脸色，让他去看大门！王永波只回了一句话——— 我是来建港的！”岚桥集团党委书记、副总裁、岚桥港副总经理田林一直记着建港，简单描述就是填海建码头。
　　岚桥港，因为地势相对平坦，填海距离更长。笔者驱车实地感受：
　　从岚桥港大门到码头最深处，15分钟的车程，长约5公里的长廊，已经建设投产了8个泊位，拥有世界最大的40万吨矿石装卸码头，远期规划为亿吨大港。
　　“建港初期，这里就是一片荒滩。”回忆起岚桥港的过往，田林仍唏嘘不已。他说：“从荒滩到亿吨大港梦，靠得就是“拓荒牛”的精神，长年累月奋战，头顶烈日，脚踏荒滩，艰苦创业。”
　　“建港之初，守着这片荒滩，就像老虎吃天，没处下口！焦虑中，王永波来找我建港，我没给他好脸色，让他去看大门！王永波只回了一句话———我是来建港的！”田林一直记着。
　　两个月后，港口建设启动，王永波正式报到，第一个岗位就是收料员。
　　这个岗位不一般，一是特别艰苦，夏天烈日灼烤，汗流浃背，冬天寒风呼啸，冷气钻透五脏六腑；二是特别重要，是最容易跑冒滴漏的工程，手指稍微一松，几百万的费用就像石沉大海一样，很难被发现。
　　田林说：“100辆双桥车石料才能填1平方米的港口，他一车一车严格验收，没少得罪送土石方的师傅，经常被刁难、辱骂甚至殴打，但他始终将公司利益放在心头，坚持原则，据理力争。”
　　正是这个岗位，让王永波脱颖而出———
　　面对艰苦条件，很多人选择了离开，但王永波坚持了下来；面对威逼利诱，很多人顶不住压力，王永波却不为所动。
　　同事王汉强回忆起一件事：2004年10月的一个夜晚，王永波正专心致志地填写收料单据，一辆送料车匆匆驶来，一个急刹，车厢里一块硕大的石块被震了下来，狠狠砸到了王永波右脚面，20厘米长的血口从大拇趾裂到了脚后跟，白骨翻出，鲜血淋漓。住院期间，他时刻惦记着施工情况，仅一个多月，就让妻子用摩托车送他到港口填海工地，拄着双拐，继续带伤工作。
　　事后，王永波被提拔为收料班长。
　　“他的人生字典里没有‘困难’两个字，再难的事，他从来不说办不了，只想着怎么办！其实他是靠着背后比别人更多的付出来克服！”同事张传亮回忆
　　港口运营，有两项工作被誉为“二最”———
　　最繁琐的事，跑手续：需要协调海事、海关、国检、边检、港航等多个部门；
　　最怕的事，船舶滞港：赢商环境决定港口吞吐量的增长速度。
　　作为国内为数不多的民营新建港口，岚桥港人感受更深。一方面，因为不熟悉，怕办不好挨处分；另一方面，没人愿意求人办事。
　　刚刚升任副总经理的王永波主动请缨。田林回忆：“王永波也不是‘神仙’，刚开始也没少受夹生气。因业务不熟悉，被集团上级领导批评，业务部门给脸色；因效率低，客户还埋怨。”
　　“别让你单位王永波来了！业务不熟，还太缠磨人。”田林没少接到上级业务部门的投诉电话。但田林心里清楚，港口刚刚启用，没有比王永波更合适的人选。
　　他虚心接受不熟悉业务挨上级部门的批评，“脸着皮厚”软磨硬泡，想方设法争取理解、求得帮助。同时，王永波苦学业务，通过找业务部门沟通学习，利用休息时间恶补专业知识等方式，天道酬勤，从门外汉迅速成长为岚桥港最熟悉生产业务的管理人员。
　　“许多上级业务部门的工作人员和客户都被他的努力和真诚所打动，与他成为朋友。王永波治病期间，他们纷纷送去慰问金；去世后，都自发去给他送行。”同事张传亮回忆到，“他的人生字典里好像没有‘困难’两个字，再难的事，他从来不说办不了，只想着怎么办！其实他是靠着背后比别人更多的付出来克服！”
　　“几乎没见过他正常休过假，而且每天坚持提前1小时到岗，即使大年初一，也不例外。”岚桥港生产调度中心的张守备说
　　采访中，王永波同事回忆的几个场景让我们印象深刻———
　　2009年冬季的一天，大雪覆盖了港口大门的道路，往外运送柴油的车辆无法出港。王永波带领十几个人，抄起扫帚和铁锹就开始扫雪，从罐区扫到了大门口，车辆得以顺利出港；
　　2012年6月的一天，天空下起滂沱大雨。港口的木薯干囤货场地上，王永波和同事们在货跺上爬上爬下，对木薯干进行苫盖。豆大的雨滴瞬间湿透了全身，他全然不顾，将每一块苫盖帆布紧紧压实，再用数袋土包抻住，防止雨大塌方；
　　2012年深秋的一个午夜，港口航道的航标偏离了方向，导致船舶不能按期靠港，客户心急如焚。王永波了解情况后，带领工作人员驾驶引航船，在漆黑的夜里冒着极大的风险到达航标处，将航标调整到正常航道位置。停驻在锚地的船舶在破晓的朝霞中，按期驶向了岚桥港泊位，客户悬着的心终于放了下来。疲惫不堪的王永波顶着船梆呕吐不止；
　　2012年8月3日，“达维”台风突袭岚山，天蒙蒙亮，王永波带领工作人员，从液化泊位徒步涉水去散货2号泊位，查看设备防护情况。一米多深的水茫茫无际地在道路上流淌，水波下面暗流汹涌，各类危险难以预测。近4公里的路程，王永波硬是一步一步挪到了2号泊位，浑身上下湿了个透；
　　2013年深秋，“小白水”船舶靠泊岚桥港，只有1500吨的钢坯摆放在舱内，凌乱混杂，完全不具备作业条件。王永波和生产一线员工现场研究卸船工艺，计划将船舱用沙土铺平，在确保安全的情况下，用门机梅花抓斗抓取。王永波站立在泊位上，从第一勾货抓取到最后一勾货完成，一宿没合眼，直到圆满完成这次装卸任务。
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　　他太拼了，怕他累坏了身体，领导经常“强制”他休假，可实在是放不下手中工作，第二天他又回到了工作岗位。张守备回忆说：“几乎没见过他正常休过假，而且每天坚持提前1小时到岗，即使大年初一，也不例外。”
　　王永波住院治疗期间，全程陪护他的同事付志松回忆：王永波跟他交流最多的还是工作，有一次，看到公司公众号推送的港口吞吐量再次创新高，激动地咳嗽起来，呼吸很困难的他，脸憋得通红。身边人不理解，包括医生都多次劝他把工作放一放，注意休息不要太劳累，而他笑一笑说：“不碍事，累不着。”
　　“一千多人的港口，几乎没有他叫不上名字的人。作为一名入职不到1年的新员工，听副总能喊出自己的名字，心里挺热乎！”回忆王永波，门机队邵伟说
　　在同事口中，副总经理王永波常被尊称为“老王！”
　　采访期间，提起王永波，个个都会竖起大拇指，有人说他平易近人，好相处；有人说他助人为乐，风格高；还有人说虚心好学……在大家眼里，王永波是个公认的好人。
　　邵伟，岚桥港一名年轻的门机队队员。对王永波的第一印象非常深刻———
　　2010年，王永波带领12名新入职员工到山东龙口港学习。
　　时值隆冬，港口一线作业环境尤其寒冷。作为公司的新员工，公司配备的劳保用品还未到位的情况下，王永波自掏腰包，给我们12人各买了一套劳保服。在后来一年的学习时间里，他先后4次去龙口港看望，临到年关，早早地去接我们一起回家过年。
　　直到今天，当年外出学习的员工，如今已是岚桥港门机队副队长的潘超回忆起来，不由自主地红了眼眶：“王总对我们无微不至地关怀，一想起来……”
　　长约5公里的港口上，王永波每天来来回回能走个四五趟。站在港口上，身着工作服的他，看不出跟普通员工有什么区别。邵伟回忆道：“一千多人的港口，几乎没有他叫不上名字的人。作为一名入职不到1年的新员工，听副总喊出自己的名字，心里真得挺热乎！”
　　“面对年薪30万的诱惑，他婉言谢绝！因为他更爱这个为之倾注心血，月薪不到8000元的民营大港。化疗期间，他多次回到岗位，真的舍不得离开。”同事叶茂说
　　作为一个民营新建港口，员工待遇尚需不断提升。不少大企业老板看重他的能力和品行，开出高几倍的优厚待遇，想方设法挖他过去。但看着港口一天天做大，视港口如孩子的他，婉言谢绝了邀请。
　　“年薪30万的岗位很好找，他却坚持在月薪不到8000元的岗位。”叶茂说，他是真的对港口有感情。
　　2017年，他咳嗽不止，被确诊为肺部肿瘤3B期，晚期肺癌。经北京治疗后，病情得到控制，为了给公司省钱，拿着治疗方案，他回日照巩固治疗。一个疗程三天，间隔21天。化疗间隔期，只要有时间，他就回公司办公室坐坐，聊聊公司近况。想同事了，他回食堂吃顿饭……
　　“放疗结束回家的路上，王总忍着巨痛，仍计划着中秋节给孩子的爷爷奶奶、姥姥姥爷买点什么礼品……”付志松回忆
　　去年8月初，他的脖子上鼓起了一个肿块，脖子不能转动，浑身疼痛，需要吃大量的止疼片，医生结合检查报告，进一步诊断为：癌细胞全身扩散，脊椎骨、肋骨、锁骨多处骨转移，病情加重。
　　和家人商议后，他决定去济南肿瘤医院做放射治疗，为了给公司节省费用，忍着巨痛自己开车去了济南，在医院附近租下了最便宜的民房。
　　每一次做化疗，干呕、恶心、浑身发烧这些副作用折磨着他，饭吃不下，只喝少量的水，发烧39℃多，虚汗能把衣服湿透，基本处于昏睡状态。付志松回忆，第一个放疗疗程结束回家的路上，王永波忍着巨痛，一路上还计划着中秋节给孩子的爷爷奶奶、姥姥姥爷买点什么礼品，期待着见到刚出生不久好多天没有见的孩子，说到了因工作太忙没有时间多陪陪家人的愧疚……
　　“去世前头一天，我去医院看他，他第一件事就是让我帮他给同事们回个信息——— 别惦记我，把心思多用在工作上……”回忆起短信内容，同事于洋忍不住落下泪来
　　住院期间，因为工作，大部分同事不能到现场看望，纷纷发短信祝他早日康复。虚弱的王永波，听到手机叮叮响，知道那是同事们发来的信息，想拿起来回复却有心无力。
　　“去世前头一天，我去医院看他，第一件事就是让我帮他给同事们回信息。”同事于洋说，当时他十分虚弱，用手指着手机的方向，我就明白了。
　　“别惦记我，把心思多用在工作上……”回忆起短信内容，于洋忍不住落下泪来。
　　2017年11月2日，他的生命永远定格在这天。
　　11月4日的告别仪式上，600余名一起共过事的职工挤满了殡仪馆，自发为他送行……