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今年山东已下达资金28.39亿用于地方铁路建设

发布时间:2015-06-16 07:29:25

        记者15日从山东省财政厅获悉,山东省财政近日再下达26亿元地方铁路建设资金,年内累计下达相关资金28.39亿元。

  记者了解到,为了促进全省区域贯通融合,加快铁路沿线城镇经济发展,近日,山东省财政在今年已下达2.39亿元基础上,再下达地方铁路建设资金26亿元,年内累计下达资金28.39亿元,用于缓解全省铁路项目资金缺口压力,全力保障山东省铁路项目顺利实施。山东省财政厅副厅长文新三介绍,“十二五”以来,山东省财政积极落实省政府地方铁路建设筹资方案,累计筹资73.59亿元支持全省铁路建设,完成新建改建里程3050公里,新增铁路运营里程1100公里,完成总投资1460亿元。

  大众网记者了解到,2015年,山东省“四纵四横”规划铁路项目建设进入加快推进的关键时期,京沪高铁(山东段)、瓦日铁路及青荣城际铁路等12个项目全面建成,石济客专、黄大铁路、青连铁路等8个项目正在紧张建设,以上铁路项目的实施推进,对加强山东省与周边区域、省内各地区之间联系,进一步强化陆海联运,提高区域综合交通运输能力有重大意义。

  相关链接:“四纵四横”规划

  即《山东省2008-2015年铁路建设规划》,目标是铁路网主骨架覆盖各地级市、各经济区内均有干线通道贯通、各经济区间均有干线通道相连、与相邻省均有大能力干线通道相接,全省形成以货运为主的“四纵四横”铁路运输格局。

  四条纵向通道是:1、京九通道。对既有京九铁路实施电气化改造,是鲁西地区和省际间交流重要通道,也是煤炭运输和山东省南北向主要省际通道。2、京沪通道。包括既有的京沪铁路和新建京沪高速铁路,是山东省目前最重要的南北向客运通道。3、蓝烟-胶新通道。包括蓝烟、胶新线,蓝烟铁路、胶新铁路,主要是缓解青烟威地区群众出行难问题,还将承担烟台港、威海港疏港通道和东部沿海省际交流通道功能。4、东部沿海(烟台-威海-青岛-日照-连云港)通道。包括青荣城际铁路和青连铁路,是东部沿海重要快速铁路客运通道,也是胶东沿海与江浙、长三角的主要省际通道。

  四条横向通道是:1、德龙烟通道。包括德大、黄大、龙烟和大莱龙铁路,主要承担沿环渤海经济带及省际人员物资交流运输任务,也是山东省重要的东西煤炭运输通道。2、邯济-胶济通道。包括邯济线、胶济线和胶济客专,是山东省东西向煤炭运输重要通道,也是客运“黄金”通道,同时兼顾青岛和烟台港疏港通道功能。3、山西中南部铁路通道。是煤炭运输大动脉,兼顾日照港、青岛港疏港通道功能。4、菏兖日通道。对既有菏兖日铁路实施电气化改造后建成运营,是山东省南部重要的货运通道,兼顾日照港疏港通道的功能。(记者 孙乘昀 通讯员 孔进 严文达 周旋 大众网)

责任编辑:张珊
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