城市，如何让生活更美好？

　　“坚持以人民为中心，持续推进生态文明建设，阳光海岸绿道契合了人民群众对‘美好生活’的向往和追求。”市城乡规划服务中心阳光海岸绿道项目负责人孙树贵说。

　　阳光海岸绿道建设，是日照建市三十年来，对海岸带不断整合、整治的集大成项目，项目的建成，使日照阳光海岸真正成为市民及游客亲海见海的最有效途径。在日照规划设计集团景观设计师王泽湘看来，“这里将成为日照的又一张城市名片”。

　　阳光海岸绿道在规划设计中，始终坚持亲海见山的景观性原则，全线依山傍海，被金色的沙滩、郁郁葱葱的植被所环绕，让市民和游客在大海边运动、花海中休闲、绿茵中呼吸。

　　“衔接视觉通廊，让设计人员下了不少功夫。”王泽湘说，线路充分衔接滨海空间和视觉通廊，打破滨海各景区围墙，拆除有碍观瞻的违章建设，总体规划28公里长的阳光海岸绿道沿途全部开放，全面提升了绿道服务品质。

　　既衔接视觉通廊，又丰富体验情境，这是阳光海岸绿道的魅力所在。王泽湘介绍，绿道丰富体验内容和绿道内涵，在有条件的节点区域，增加观景平台、休憩广场等公共活动空间，打造丰富多变的“空中走”“画中游”体验情境。

　　例如，临海空间局促处采用架空处理，修建张家台、李家台、任家台南北4处飘桥，彻底贯通阳光海岸绿道；注重保护现状自然地形，断面形式充分结合自然条件，全程不填方不挖方；步行道与自行车道原则上分离设置，利用地势高差和现状林带分布，采取平面分离和竖向分离等多种方式，打造丰富多变、活力多元的体验情境……

　　巧妙的设计，同样体现在建筑物、人与自然和谐共处的“良苦用心”中。王泽湘表示，为更好地保持原生态的自然景观，设计方对生物通道、溪涧、松林、礁石、沙滩等特色地段都进行了有针对性的研究和设计。

　　“比如其中的汀步石，一改常规做法，采用沿岸渔村老房子拆下来的块石嵌入草地而成，通过精细化设计，将原生态和历史文化融入绿道中。”王泽湘说道。

　　绿道全线采用无障碍设计，绝不人为制造高差，轮椅、婴儿车可全程无障碍通行；沿线所有路口采用直角变弧形的人性化设计；结合景观现状和可实施性，设置绿道标识系统，让市民实现步行畅游，体验骑自行车中途不下车的快感……阳光海岸绿道规划，以人民为中心的理念处处体现。(日照报业全媒体记者 卢昱东)