近日，日照市道路扬尘走航监测服务项目专家验收会召开，项目顺利通过专家验收，正式投入运行，将进一步提升日照市城市扬尘智能化监测和治理能力。

通过实施出租车走航大气颗粒物监测项目，能够实现对监测区域的道路及周边空气中颗粒物污染进行高密度精准监控。该项目采用政府购买服务的方式，利用出租车运行时间长、运行范围广、灵活机动等特点，在100辆出租车顶灯内安装大气颗粒物监测设备，实时监测市区道路PM2.5、PM10污染情况，实现对监测区域的道路及周边空气中颗粒物污染进行高密度精准监控。100辆出租车每天可覆盖95%以上的城区机动车道路，通过多车接力可实现24小时连续监测，所有出租车每天合计行程超过2.3万公里，可产生100余万组数据。每3秒钟上传一次数据，监测数据利用移动物联网技术实时传送到云平台，并利用大数据处理绘制道路污染云图，颗粒物浓度低的道路，地图上显示为绿色；颗粒物浓度高的道路则显示为红色，所有主次干道颗粒物污染状况以及污染最重和最清洁的路段一目了然，直观呈现主城区道路大气污染状况，指导日照市扬尘精准治理和精准执法，为重点区域靶向治理提供数据支撑。

为加强城市道路扬尘治理工作考核，日照市以1公里长度为划分标准，以区、街道为边界，在建成区主要道路划分了692个考核路段。正在进一步明确监测路段的责任单位和责任人，并研究制定考核办法。通过对区县、街镇、路段进行统计排名及改善排名考核，实现环保压力下沉到最基层，压实责任，促进基层治理。该项目基本上不增加人力物力，运行成本低、低碳节能，还丰富了监测手段，弥补了日照市空气质量固定监测点位数量不足的问题，为大气环境监管提供了技术支持。 

下步，为提高污染治理决策的科学化和精细化水平，还将推进多部门数据互联互通和联合分析，针对道路扬尘污染问题加强住建、城管、交通和环卫等部门数据的动态融合，利用多重数据综合分析，为扬尘责任部门和治理部门确定治理重点、明确管理时段和点位、理顺交通疏通机制等提供依据，为发现问题、定位问题、解决问题提供科学方案。（来源：齐鲁晚报·齐鲁壹点）