本网讯（记者 孟凡虎）2017年11月30日，投资1100万元的市级贫困村叩官镇南回头村叩尹段改建工程完工通车，该项工程极大改善了沿线交通基础设施条件，极大满足了广大村民的出行要求，进一步提高了村民对交通扶贫工作的满意度、幸福感和获得感。

　　“一路通，则百业兴。”交通扶贫是扶贫开发的重要领域，也是实现脱贫的基础性和先导性条件。
　　2017年，市交通运输局把交通扶贫攻坚作为头号民生工程，发挥交通先行作用，精准施策、戮力担当，着力提升交通基础设施供给服务能力，加快建设“四好农村路”，高效推进交通扶贫项目建设，城乡交通运输发展迅速，老百姓生产、生活面貌焕然一新。
　　“扶贫工作是情怀，更是一种责任。老百姓最需要什么，我们就去解决什么。我们从群众的愿望和要求出发，加大农村公路建设力度，使精准扶贫基础不断夯实，全力打好交通扶贫攻坚战。”市交通运输局党委书记、局长冯建军一语定音。
　　在2018年的《政府工作报告》中指出，“改善提升县乡公路14条，300个省、市贫困村全部实现通公路、通客车。”这是市交通运输局为全市人民交上了一份亮丽的扶贫“答卷”。为有效推进交通扶贫工作，去年以来，市交通运输局着力实行精准扶贫，扎实开展交通运输基础设施建设精准扶贫行动，进行贫困村交通基础设施状况摸底调查，制定贫困村公路建设实施方案，对300个贫困村全部打通断头路，改造瓶颈路段，对破损路面进行大修，实现省、市贫困村都有一条与主要公路相连的四级以上硬化路，村内至少有一条沥青（水泥）路，同步实施通村道路危桥改造和道路安全生命防护工程，保障群众出行安全。共投资8381.1万元，新建贫困村外连公路44.3公里，安防工程169 .7公里；改造原有通村公路40.4公里，设置护栏9.4公里，安装指示标志牌679块；修建村内道路11.8公里，进一步提升了贫困地区交通基础设施供给能力，为群众生产生活创造了安全快捷通畅的交通运输条件。同时，通过实地考察，开通五莲———前泥牛村城乡客运班线，为最后两个贫困村汪湖镇前泥牛村、后泥牛村通上了城乡公交客车，提前实现了300个省、市贫困村全部实现通等级以上公路、通客车目标。
　　深度扶贫也是交通扶贫的重要一环，该局以供给侧结构性改革为主线，把莒北莲西、港西岚西北作为交通扶贫的主战场，重点攻坚，科学制定扶贫道路建设计划，着力改造提升莒北莲西、港西岚西北路网通达能力。2017年计划开工建设公路12条，实际开工17条。建成通车及完成路面工程的14条、69.6公里，完成投资7.2亿元。
　　要发展先修路。我市改造农村道路的立足点之一，就是重点建设对农村产业布局有影响的县乡公路和重要村道，加快改造完善乡镇农村公路网，更好地服务公路沿线经济产业项目发展，彻底破除制约当地发展的交通瓶颈短板。截至目前，莒县安果线、阎庄至洛河线已完工通车；莒县东莞横山至孟疃、新招洛线、青峰岭水库辅路完成路面工程；五莲高管线、大竹线、潮石路北延、大青山旅游路、松月湖旅游路路面工程全部完成。岚山巨碑线、龙坪路岚山段、东港区日夏线313省道至竹洞天路面大修、龙门崮风景区旅游路等建成通车。目前，在建农村公路6条94.6公里，投资6.4亿元。其中，莒县天宝至库山线、东莞至206连接线、管库线改线段、孟双线东莞至招贤段正在进行路基桥涵施工；五莲县汪黄线中至至石场、洪罗线洪凝至罗圈已进场清表。路网通达能力的提升有力地推动了莒北莲西、港西岚西北区域经济发展及人民群众的生产生活改善。
　　路修好了，摆在面前的首要问题就是管养问题。为此，该局加快推进农村公路建管养一体化进程，以“四好农村路”建设为载体，全面推进贫困地区农村公路建管养一体化发展，将贫困村道路纳入全市农村公路管理养护监督考核范围，巩固交通扶贫成果，努力为贫困地区群众安全快捷出行创造良好条件。
　　“我们充分发挥交通行业优势，主动作为，以交通先行为目标加强基础建设，突出交通工程帮扶项目，加快城乡交通运输一体化建设，为全面建成小康社会当好先行、做好保障。”市交通运输局规划建设科科长任佳表示。