本报讯(记者 夏宗伟) 8月31日下午4点左右，市公路局在对204国道傅疃河大桥巡查时，发现桥梁出现险情。5时左右，大桥西半幅封闭，禁止四轮机动车辆通行。9月1日上午，记者到现场进行采访。
    1日上午10时，记者在傅疃河大桥看到，傅疃河大桥中央已经摆放上隔离墩，西侧半幅禁止四轮机动车辆通行，桥南北两头摆放了限速20公里的标志牌。
    据了解，险情出现在大桥西半幅，离桥北头50米左右。记者在市公路局技术人员的带领下，看到桥面上大约有两三平方米稍有凹陷。从桥底往上看，可以看到桥体的浇筑板出现明显断裂，浇筑板上的水泥也有剥落，露出了钢筋。
    市公路局养护科科长刘强介绍：“超重车辆长期行驶，导致桥梁抗剪切能力下降，出现板端剪切破坏。”
    桥梁出现险情后，公路部门有关人员立即赶赴现场，成立桥梁病害处理指挥小组，启动桥梁突发事故应急预案，积极采取有效措施严防死守，确保不发生桥梁垮塌事故。
    对存在病害的半幅桥梁进行封闭，设置了防撞桶、警示帽、爆闪灯、警示标志等安全防护设施；成立了由30名路政及养护人员组成的突击队，施行24小时值班制度，严格禁止超载车辆通过大桥，并设置减速标志控制过往车辆的通行速度，最大限度减少对桥梁的扰动；积极联系桥梁专家及技术人员，制定桥梁加固方案，及时对出现毁坏的桥梁进行拆除重建，彻底消除安全隐患，确保过往车辆及行人的通行安全。
    据了解，傅疃河大桥西半幅始建于1978年，桥长412.4米，荷载25吨，设计使用年限50年。但是长期以来，G204线车流量大，重载车辆多，每12小时交通量达到1万5千辆左右，其中重载超限车辆载重达80吨以上，导致桥梁出现严重病害。