青岛海湾大桥主线昨日贯通

  本报讯(记者 夏宗伟) 12月22日，随着最后一片混凝土箱梁的成功浇筑，由山东高速集团投资建设经营的青岛海湾大桥主桥实现胜利合龙贯通。预计明年上半年建成通车。
  大桥主体的合龙标志着包括三个通航孔桥和两个互通立交为主的大桥一期工程主体工程基本结束，下一步主要进行桥面铺装及供配电、护栏、照明、房建、景观等项目的施工。
  青岛海湾大桥工程自2007年5月全面开工以来，先后有近2万人参与到工程建设中。青岛海湾大桥是我国北方冰冻海域首座特大型桥梁集群工程，是国道主干线青岛至兰州高速公路的起点段，是青岛市规划的东西跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”，加上引桥和连接线，全长超过41.58km，大桥工程总概算95.3亿元，为目前世界第一跨海长桥，目前，一、二期工程都已开工建设，明年将陆续建成并投入使用。大桥一期工程起于青岛侧胶州湾李村河大桥北200米处，终于黄岛侧红石崖与新建济青高速南线顺接，大桥为双向六车道高速公路兼城市快速路八车道，设计行车速度80 km/h，桥梁宽度35m，设计基准期100年。
  大桥建成后将成为山东半岛蓝色经济区及青岛市“环湾保护、拥湾发展”战略中的重要交通枢纽，将缩短青岛至黄岛间路程近30公里，节省时间20分钟，该路线对日照到青岛的车辆来说无疑缩短了不少的距离。青岛海湾大桥建成后将为山东半岛蓝色经济区的发展起到以海带陆、以陆促海、内外联动的促进作用，也将为日照接轨青岛，推进同城时代来临提供更为便利的条件。