上下班高峰，请市民尽量绕开施工路段

    本报讯(记者 夏宗伟)
目前，市区集中供热改造提升工程正在全力推进，正在施工的作业面有36处，其中施工路段24条，过路顶管10处(已完成2处)，换热站点2处。施工给市民出行带来诸多不便，上下班高峰时，一度造成部分施工路段交通拥堵。8月19日，记者就有关问题采访了市热力公司有关负责人。
    改造完成后，供热管网将覆盖新市区、东港区、开发区
    由于市区供热管网覆盖不足、供热热源规模小且布局分散，供需矛盾突出，部分区域特别是老城区居民冬季取暖没有保障，群众反映比较强烈。根据《城市供热专题会议纪要》，确定在市区实施集中供热改造提升工程。
    市区集中供热改造提升工程以华能日照电厂为主热源，对两台35万千瓦的机组进行改造，以市热力公司1#、2#、3#供热站作为辅热源和应急调峰热源，敷设管网93公里，对市区集中供热管网实施一次性建设改造。
    整个工程建设4座区域换热站，涉及全市33条道路的开挖，计划今年9月底前完成建设，并投入使用。工程实施后，供热管网将覆盖新市区、东港区、开发区，供热能力达930万平方米，能够满足近几年主城区的用热需求。
旅游旺季停止施工，
    将无法按期完工
    市区集中供热改造提升工程工期从5月份至9月份共计4个月，若7、8月份的旅游旺季停止施工，将无法保证工程按期完工。该工程质量要求高、工程量大、工期非常紧迫，如果不全面推进，将无法保证今冬供暖投入使用目标的实现。
    工程开始前曾考虑让管道走绿化带和人行道下面，但人行道下面的地下管线较多，容易与供热管道冲突。而且工程施工适逢夏季，绿化成活率低，绿化恢复费用与道路恢复期费用基本相同甚至更高。绿化恢复时间长，一旦走绿化带，新长出的植物与道路两侧原有的植物效果差别大，必然影响整体美观。
    在施工安排上，对重要地段、重要街口及居民居住出入比较密集繁华的商业区、生活区，制定了便民措施，尽量减少对周边群众和经营商户的影响、干扰。施工过程中采取设安全围挡、夜间警示灯等防护措施，施工活动在围蔽内进行，确保施工安全。对工程施工过程中扰民因素多的工序做到合理安排。运管、吊管等需占用道路的工序要避开上下班的车流和人流高峰时间段，切实保障道路畅通和行人安全。夜间及午间休息时间，施工以焊接等噪音较小的工序为主，尽量减少对周边群众和经营商户的影响和干扰。在施工路口搭建便民桥，方便市民出行。要求施工方要分段施工，快速推进。每条路在施工前对材料、人员、设备、机械等情况进行梳理，确保施工的各项条件都具备，再设围挡封闭道路。道路一旦封闭，就全力以赴快速推进。
    上下班高峰，尽量绕开施工路段
    目前，正在施工的作业面有36处，其中施工路段24条，上下班高峰时，市民出行请尽量绕开施工路段，以免造成不便。
    老城区：兴海路段(兖州路口—公园路口)；沿河路段(山东路—济南路)；望海路段(昭阳路—丹阳路)；公园路段(兴海路—海曲中路)；
    新市区：淄博路段(沙墩河东路—临沂路—菏泽路—枣庄路)；枣庄路段(淄博路—济南路；济南路—山东路；山东路—滨州路)；兖州路(迎宾路—兴海路)；五莲路；莒州路；北京路段；胶州路段；胶南路段；市政府北路段；
    石臼：连云港路段(海滨五路—祥博社区居委会)；海滨五路段(天津路—新良路；黄海二路—天津路)；海滨三路段(黄海二路—上海路)；黄海二路段(北京路—海滨二路)；海滨二路段(黄海三路—上海路)；
    开发区：临沂路与连云港路交叉路口；郑州路段(大连路—连云港路)；连云港路段(兰州路—郑州路)；天津路段(海滨五路—北京路)；沿海路段(华能电厂—临沂路)；温州路(临沂路—兰州路)；大连路段(郑州路—北京路)。