本报讯 (通讯员 安茂胜邵世菊 王伟) 市公路局工程处以科学发展观引领技术创新，在沭河大桥施工中，紧紧抓住成本、工期、质量“三大控制”，努力打造科学发展、快速发展、集约发展的亮点工程。

该处承建的沭河大桥全长690米，单孔跨径达30米，受沭河汛期影响，工期非常紧张。自开工以来，项目部克服人员少、工期紧、征地协调难等实际困难，按照既定方案抓创新、抓工期、抓质量、抓安全，以技术讲新、质量讲优、工期讲快、管理讲精受到上级领导的好评。

为保证桥梁下部结构在沭河汛期来临之前完成，该项目部组织骨干技术力量，反复论证，大胆创新，从桥头、桥尾、预制箱梁多部位同时展开施工，各作业面形成平行施工，上下工序间形成流水作业，大大加快了施工进度。其中，箱梁施工是沭河大桥施工的重点也是难点，技术人员对箱梁施工工艺进行改良，在箱梁施工中创新使用8mm钢板作为基座，改良了过去水磨石台座易有裂纹和破损的弊端，同时增加了基座刚度及箱梁底板平整度，还可以重复使用，降低了施工成本。另外，联内各孔箱梁梁板简支装配后转换为连续结构，提高了技术含量，缩短了施工工期。