本报讯（记者 刘新英）备受全市人民瞩目的我市第三条高速公路——日照港疏港高速公路项目前期工作取得重要进展。12月8日，日照港疏港高速公路资格预审文件在市公路局开始发放，这标志着该项目的施工、监理招投标工作正式启动。

日照港疏港高速公路是经省发改委、省交通厅批复，直接服务于日照港口的一条高速公路。项目东起自北京路与石臼港区七号门道路相交处，向西经过日照经济开发区北京路街道办事处和奎山街道办事处，共11个行政村，终接沈海高速公路，路线全长约13.629公里，采用全封闭、全立交，路基宽度为33.5米，设计时速100公里，上下行双向六车道，全线设高架桥1处、大桥2座、涵洞17道、互通式立交2处、分离立交11座，工程概算总投资12.96亿元，建设工期3年，计划于2012年建成通车。该项目建成后对于解决现有疏港道路城市车辆和港口集疏运车辆混行问题，缓解城市交通压力，优化港口集疏运体系，拓展港口腹地、改善集疏运条件、促进和适应港口快速发展，进一步提高日照港竞争力，带动鲁南经济带发展具有重要意义。

为争取早日开工建设，市公路部门加大工作力度，把该项目的建设作为当前工作的重中之重，全力以赴推进前期工作进展。专门成立了重点项目前期工作领导小组，对疏港高速公路前期工作进行了明确分工，专人靠上、及时调度、加强沟通。在最短的时间内先后完成了《日照港疏港公路可行性研究报告》及环评、水土保持、压矿及地质灾害评估、土地预审等报告的编制、修改、补充、上报工作，全力争取省市主管部门的支持，仅用4个月的时间就获准批复立项，成为全省最先进行评审的高速公路项目，也是全省进展最快的疏港公路项目。

在获准批复立项后，市公路局积极创新工作方法，加大人力物力投入，实行分工负责，把施工图纸设计、资格预审、地面附属物清点等多项工作同时开展，同步进行，尽可能的缩短前期工作时间。截至目前，该项目的初步设计外业验收和初步设计评审工作已经完成，并获得了省发改委、省交通厅的批复，资格预审文件发放和地面附属物的清点工作已经基本结束，施工图纸设计也即将完成，为尽快开工建设创造了条件，有望年前实现开工奠基。