近期,业界盛传油价将在11月内下调,下调幅度在500元—1000元/吨。
10月29日,国家发改委副主任解振华表示,在当前煤炭、成品油、粮食价格倒挂的情况下,国家将根据整个经济社会发展情况,适时地做出一些调整。此后,便传出消息称,相关部门近期拟定了三份价格下调方案,三套方案的核心调价方案分别是成品油零售价每吨下调500元、800元或1000元。按照每吨成品油折算为升计算,每升成品油约下调0.43元、0.68元和0.85元。
中国加油站网首席分析师李昱近日对媒体表示,自国际油价进入下降通道以来,广东地区的成品油批发价格每吨已经下降了500元到800元,说明国内成品油零售价格已经出现了每吨最少500元的下调空间。
据历史资料显示,2006年10月期间,国际油价也在60美元/桶左右,当时我国的成品油零售价为93#汽油3.97元/升,现在,国际油价又回到了60美元左右,但我国的93#汽油已在6元/升以上。
在国际油价持续走低、国内成品油销售不旺、外界普遍预计成品油价格即将下调的背景下,淄博的中石油加油站成为首个“吃螃蟹者”。月初起,该公司所属加油站成品油价格每升平均下调了0.06元。与此同时,青岛、聊城、威海等地部分民营加油站也开始降价。
中石油淄博分公司加油站管理部人士表示,此次中石油所属加油站价格下调,是执行“不含剂价格”。因为此前公司所属加油站都是执行添加清净剂的“含剂价格”,但目前中石油的产品已经达到欧Ⅱ标准,清净剂可以不必添加。因此从2日开始,汽柴油价格统一下调0.06元,执行“不含剂价格”。
在青岛市福州路157号的一家民营加油站,90#汽油每升价格已由5.66元降为5.6元,93#汽油每升由6.09元降为6元,“已经降了好几天了!”工作人员说。
在即墨市鹤山路上的华夏加油站,工作人员告诉记者,油价是从月初开始下调的,由于油源比较充足,最近批发价格有所下降,即墨大部分民营加油站都已经下调了汽油价格。跌幅大都在0.2元左右。
针对中国两大石油巨头中石油、中石化近期在部分地区下调成品油零售价格,中石油、中石化集团公司相关负责人6日相继表示,在总公司层面并未有下调成品油零售价格的指令。各地区销售公司在经营方面有一定的自主权,不排除为促销在国家政策范围内适当下调价格的可能。
中国石油化工集团公司相关人士表示,近期国际油价持续下跌,国内成品油价格下调压力较大,市场纷纷看跌成品油价格,购买意愿不强。在社会加油站纷纷下调汽柴油零售价格的市场环境下,中石化部分地区销售公司小范围下调价格,是正常的经营行为。
全球金融危机的蔓延加深了市场对实体经济衰退的担心。国际油价自今年7月中旬达到每桶147美元的历史高位后不断下跌,纽约商品交易所原油期货价格目前已达每桶60多美元,跌幅超过50%。
中石化人士表示,在保供的前提下,石油公司作为生产经营主体,必然坚持市场导向。在当前国内市场成品油供应较松的情况下,企业在国家政策范围内适当调低价格,以降低高库存实属正常。
当前中国的成品油价格由国家发展改革委调整零售基准价,企业有权在基准价基础上进行上下百分之八的调整。目前的零售基准价是国家发展改革委在今年6月20日上调后确定的。 (本报综合整理)
国际油价从每桶140多美元,降至六七十美元,仅用了不到4个月的时间。
尽管国际石油巨头发出警告,高油价可能卷土重来,一个不争的事实是:过去的短短数月,国际油价从每桶近150美元的高位,急剧下挫,“腰斩”一半。
应该怎样理性看待国际油价下跌?对中国经济和相关产业而言,这是利好,还是利空?
作为一种战略资源和基础生产原料,国际油价的变化必然对我国经济产生重要影响。北京中期期货经纪有限公司高级分析师李哲认为,国际油价的下跌总体上对我国来讲是个利好消息,首先是改善油价倒挂现象,有助于理顺价格体系和产业结构;第二是为成品油价格改革带来机会;第三是给我国提高战略储备量提供机会;第四是减少输入型通胀,缓解我国通胀压力。
与全球石油需求疲软相反,我国经济保持平稳较快发展,拉动了我国石油消费量和进口量继续保持较快增长。统计数字显示,今年前三季度我国进口原油1.35亿吨,同比增长8.8%;进口成品油3128万吨,同比增长16.5%。其中8月份和9月份,我国原油进口并未有所减少,分别为1565万吨和1503万吨。能够较准确反映国内石油需求走势的原油加工量为2.58亿吨,同比增长5.5%。
但是在我国石油需求强劲的背后,一些变化在悄然发生。据中国石化工业协会统计,我国原油加工量自7月份达到3030.6万吨的高峰后,近两个月连续下降,9月份为2825.1万吨。
正如李哲所言,国际油价的下跌,对我们是个机会。目前国内各地国Ⅲ标准93号汽油每升售价为人民币6.25元左右,相当于每加仑3.46美元。而根据美国能源情报署公布的数字,10月27日当周美国汽油价格为每加仑2.656美元,已低于国内汽油价格。据了解,当国际原油价格下跌至每桶85美元时,国内汽油和柴油的零售价格都将与国际油价持平。
国际油价下跌,为我国理顺国内成品油价格机制、推进相关制度改革,打开了“机会窗口”。更可喜的是,CPI增幅也开始回落,如此良机,我们应该珍惜。
(唐帅)