6月20日，国家发改委宣布油价再次上调，给港城广大车主增加了不小的经济压力。面对油价的不断飙升，他们又是怎么应对的呢？记者对此进行了调查采访。

出租车改“喝油”为“吸气”

油价一路上升，市区一些出租车司机纷纷改装发动机，改“喝汽油”为“吸天然气”。

祥云出租车公司的出租司机徐明告诉记者，自己的“索纳塔”出租车不久前完成了“油改气”。他说，自己的“索纳塔”烧93号汽油每百公里约耗油9升，每公里平均运行成本为五毛三。改气之后，每罐天然气14立方，可以跑180公里，每公里成本仅三毛二，每公里就可以省下二毛一分钱。按照每天跑三百公里计算，每月就能省下1000多块钱的油费，如果再算上夜班的话，每月能省3000元以上。

据悉，1立方米天然气的燃烧值相当于1.2升汽油，我市目前天然气的价格为每立方米3.8元，与93号汽油相比，平均节省幅度约在40%左右。

7月25日，记者在城西时代能源加气站看到，不少出租车都前来加气。该站的负责人告诉记者，油价不断上涨，出租车司机“油改气”的热情也越来越高，短短的几个月他们就为260多辆出租车完成了“油改气”的改装。由于改装一辆车需要三个小时，每天只能改4辆，近期想“油改气”的出租车需要预约，目前排队等待改装的已达上百辆。

在时代能源加气站车辆改装车间，一辆捷达出租车正在进行“油改气”的改装。记者发现“油改气”储气罐比普通家用液化气钢瓶长一点，正好放进出租车的后备箱，一根管子接进发动机，在方向盘左侧安装一个油气转换的控制按钮，用气还是用油，都可以通过此按钮来转换。另外还安装有气量显示装置，钢瓶内天然气的多少可一目了然。

改装师傅介绍，加满一钢瓶压缩天然气，捷达车能跑220公里左右。万一途中没气了，按按钮就可以转换成燃烧汽油，还能照样跑。

长途客车出节油“奇招”

燃油价格不断上涨，东方高速公司的长途客车司机师傅们想方设法开展节油工作。7月25日，记者从该公司获悉，驾驶员们还推出一些“怪招”来节油。

不让油箱“喝太饱”。已经有10年长途车驾龄的刘伟师傅跑的是日照至青岛的客运班车，他每次加油都会计算营运里程和油耗情况，按计划加油，减轻车辆的自重。他说，一般跑长途的车加油时都会把油加满，但往往到达终点时根本烧不完一箱油，多余的油相当于车辆自重，无形地多消耗了燃料。

“怠速等待”变“熄火等待”。刘师傅告诉记者，“熄火等待”要比“怠速等待”省油。他说，长途汽车途径高速公路收费站、服务区时经常会有几分钟停车等待时间，这时候应该“熄火等待”，一般说来比较省油。但要是熄火时间不足1分钟，再重新启动反而会更耗油。

车辆防太阳“暴晒”。刘师傅还介绍说，太阳“暴晒”也是增加油耗的因素之一。车辆被晒后，车内温度上升，增加了空调的负担，无形中增加了油耗，因此停车和行车中，应尽量避免车辆被太阳“暴晒”。

司机相互“挑刺”。刘伟告诉记者，他们公司有条传统规定，就是司机相互之间“挑刺”，杜绝急加油、急刹车等“粗暴”驾驶行为，有效制止不经意的浪费。

私家车主网上“淘经”

油价上涨给私家车主带来不小经济压力，各种“油帖”成了网上大热门，不少港城的私家车主到网上“淘”节油经验。

在市直机关单位上班的王女士拥有一辆私家车，平时用于上下班和接送小孩上学，油价上涨后她每月比以前多支出100多元。于是，她开始在网上搜索节油的秘笈。

王女士告诉记者，她在中国汽车网、天涯社区等网站，都见到不少车友发帖探讨各种节油秘诀，有的称可省油10%以上。比如：常洗车和给车打蜡可减少空气阻力，提高燃油经济性，降低油耗；尽量减轻汽车负重，过重的车辆行驶时更费油；行车中猛刹车、猛起步是节油的大忌等等。

王女士认为，好的开车习惯确实可以降低油耗，但她还表示，网友贡献的省油经验不一定全有效，她还需咨询专业人士。