7月2日，记者从市发改委获悉，作为青日连铁路的一个中间站，位于岚山区虎山镇的岚山西站正在紧张施工当中，预计整个工程今年9月份可全部完成，年底启用。届时，将满足青日连铁路的接入需要，为百姓出行提供更大方便。
　　据悉，新建青岛至连云港铁路和新建连云港至盐城铁路将合并为铁路“青盐线”，北起山东青岛，南至江苏盐城，全长428.7公里，计划今年年底通车。
　　中间站是办理列车通过、越行、交会和客货运业务的车站，可以上下乘客。岚山西站主要建设任务包括站房、站前广场、高架道路和匝道工程。其中，站前广场工程预算投资3500万元，主要进行大理石地面铺装、景观小品及绿化工程等项目建设。
　　与此同时，青日连铁路和鲁南高铁建设也在稳步有序地推进当中。
　　青日连铁路北起青岛北站，南至赣榆北站，是一条以客运为主、兼顾货运的城际干线，也是国家铁路线“八纵”之一沿海通道的重要组成部分，正线全长194.4公里（我市境内63.37公里），设计时速200公里，项目总投资237.7亿元（日照境内约81亿元），计划今年年底与济青高铁同步建成通车，在我市境内设有日照站、日照西站、岚山西站和两城站，两城站为越行站暂时没有上下客（货）功能。当前，我市境内线路铺轨工作已经完成，日照西站主体结构进入收尾阶段，正在验收过程中，岚山西站计划年底通车。届时，市民可在1小时内到达青岛、连云港，经青烟威荣城际铁路，2小时可到达烟台、威海。
　　青日连铁路建成后，向北与济青客运专线、青烟威荣城际铁路和正在建设的济青高铁相连接，实现我市与威海、烟台、青岛、济南、北京等城市的快速铁路连接；向南与在建的连盐、沪通、连淮扬镇铁路和已建成的沪宁城际铁路等相连接，实现我市与连云港、盐城、南通、镇江、南京、上海等城市的快速连接。
　　鲁南高铁东起日照，途经临沂、曲阜、济宁、菏泽，西至河南兰考，正线全长493公里（我市境内30.7公里），设计时速350公里。当前，鲁南高铁（日照段）路基桥涵建设正在紧张有序推进，鲁南高铁日照至曲阜段计划于2019年底建成通车。届时，市民经鲁南高铁、京沪高铁，可分别在二、三小时内通达济南、北京；向西与郑徐客专等连接，可通达郑州、西安、宝鸡、兰州、乌鲁木齐等城市。（记者 裴颖）