9月4日上午9时50分许，飒飒秋雨中，位于日照经开区的山东豪迈重工有限公司内，一辆大货车以每小时不超过10千米的速度往外“挪动”。

　　大货车上，是一个长18.5米、宽7.2米、高13.8米的近150吨重的“大块头”——大型海工设备，它要经日照港漂洋过海去新加坡，再交付世界最大的非政府石油天然气生产商——埃克森美孚公司使用。

　　一路上，日照交警经开区大队、交警日照港大队出动警车护送，货车从日照港7号门进入，9个多小时后，顺利停到泊位上，等待装船。山东豪迈重工负责人王德鑫一颗悬着的心终于落了地：“多亏了日照经开区、日照港等部门的大力支持。”

　　事情还得从去年说起。

　　去年11月份，山东豪迈重工接到一个三甘醇处理模块的订单，模块主要用于天然气脱水，是浮式液化天然气生产储卸装置上部模块中结构紧凑且复杂、制造检验要求高的功能性模块之一。

　　这是公司成立后接到的首台大型海工设备订单。别的不说，单就这几十万个零部件的组装，就是对公司技术水平、制造团队和团队协作的极大考验，而且油气装备制造行业有一个特点，那就是公司只要有了一次成功实践，就相当于拥有了同类产品的生产“通行证”。

　　“200吨左右的模块订单，占到豪迈集团模块业务量的80％。”王德鑫介绍，作为集团子公司的山东豪迈重工靠海临港，区位优势突出，该笔订单成功执行，日照将成为豪迈集团海洋工程装备出海口和主要生产基地，也将实现日照经开区大型高端海洋工程装备制造零的突破。

　　可产品怎么运到港上，让企业犯了难。经测算，产品进日照港最近的路线是经滨海路，路过日照港10号门、9号门，从7号门进港抵达泊位。这短短6公里的路上有5条电力线路和弱电线、2处电子监控设备、1处信号灯高度在6米以下，且日照港9号门到10号门之间300米长的路只有12米宽，不论是电子设备的高度还是路宽，都满足不了这个“大块头”的运输需要。

　　了解到企业需求后，日照经开区果断决定投资800万元将道路拓宽为20米，5条影响通行的滨海路电力线路和弱电线被改迁到地下，2处电子监控设备被拆除，1处信号灯暂改成移动式。8月31日，所有改造工程全部完工，只等订单发货。

排海管道、电缆、蒸汽管道，复杂的地下管线给施工带来不小的难度。“尤其排海管道，是玻璃钢材质的，一旦动用大型机械，就会对管道造成损伤。”日照经开区交通和建设局城建科科员裴涛说。对管道进行混凝土保护性施工，浇筑盖板涵，施工人员将各种管道保护好后再施工，不影响其他企业的正常生产经营。

　　未来9个多月，山东豪迈重工还有8个订单在等着生产，小的有90多吨，大的有300吨，订单金额达1.3亿元。“有了日照经开区的支持，我们对公司的发展充满信心！”王德鑫表示。

　　“无需不扰、有求必应”，全力为企业生产经营保驾护航，日照经开区用细致周到的服务践行着当好最暖“店小二”的承诺。（日照报业全媒体记者 牟艳霞 王小宁）