本报讯（记者 邢慧 通讯员 郑石磊）大连路西延至204国道，成都路拓宽改造实现与迎宾路对接，重庆路向南与沿海路贯通，天津路拓宽改造直通奎山交通枢纽……2017年，于开发区人来说，最显著的变化便是外出更方便了，无论是去往老城区还是新市区，甚至是岚山区，不仅道路更加顺畅、时间更加缩短，更是“条条大路都可通罗马”。
　　这都得益于一条条“断头路”的打通。
　　“断头路”，不仅影响周边居民出行、企业运行，同时也影响着开发区大路网格局的形成。2017年，日照开发区建设局以“改善投资创业环境，建设生态宜居宜业森林城市”为目标，大力开展“园区基础设施建设年”活动，将打通“断头路”列为重要内容，路网建设实现重大突破。
　　“断头路”之所以存在，原因往往错综复杂、牵涉众多，形成合力是关键。对此，该局在道路建设之初就主动与涉及部门沟通协调，征地拆迁所涉街道、审计、财政等部门，地下管线迁移所涉通讯、供水、传输等单位，对于每项工作涉及到的部门单位，该局事先列出清单，并组织召开联席会，集中讨论解决“断头路”打通推进事宜。
　　部门协调有序，拆迁、施工组织等道路建设前的各项准备工作得以平稳推进。在建设开始后，该局还采取每日一督查、每周一汇报、每月一总结的工作制度，从单位负责人到工地管理人员每天都对工程建设进度、现场施工管理、文明施工等方面进行系统巡查，确保及时发现道路建设过程中出现的问题，保证不“卡脖子”，快速推进。
　　凝聚合力，“断头路”打通按下了“快进键”。该区原大连路向西拐至成都路，形成丁字路口，不但存在安全隐患，还与成都路形成了瓶颈路，阻碍城市路网畅通运行。列入2017年全区重点城建工程后，仅用3个月时间，就实现贯通，与204国道连接。自此，开发区实现了4条东西主干道与204国道的连接联通。
　　除此之外，区内原有的“断头路”也在一条一条消失：重庆路现已贯通至沿海路、三亚路通至重庆路、秦皇岛路西延至贵阳路、贵阳路打通了天津路至大连路段、深圳路东延至北京路、银川路实现疏港高速南北贯通……随着7条“断头路”的贯通，以及成都路等多条重要道路的改造提升，日照开发区与老城区、新市区真正实现无缝对接。
　　“‘断头路’的打通，是全区基础设施建设的重要内容，也是打造一流营商环境的重要一环，对于全区‘三招三引’、经济社会的跨越发展都将有极大促进作用。”该区建设局局长苏普介绍说。