全媒体记者 孟凡虎 通讯员 张海鹏 王光津

    紧扣党史学习教育工作要求，山东港口日照港从党的百年奋斗历程中汲取红色能量，以党的光荣传统激活红色力量，坚持“学史力行”，用党史学习教育悟出的“理”，解决实际工作中的“难”，在“全年皆会战”中开新局、见实绩。1—5月，日照港货物吞吐量同比增长8%，其中集装箱吞吐量同比增长10.4%。

战，咬定目标不放松

    问题是实践的起点、创新的起点，抓住问题就抓住了工作的“牛鼻子”。面对恶劣天气、施工改造、设备故障带来的不利影响，日照港广大干部职工迎难而上、火力全开，聚焦问题做“减法”，围绕增量做“加法”，展现了“咬定目标不放松”的精气神，8大主力货种实现两位数增长。

    ——市场开发实现新突破。成功靠泊全球首艘开普型原木船，创造了全国沿海港口接卸最大原木船舶新纪录；成功接卸浙商中拓16万吨俄罗斯进口动力煤；成功开发云南方向农用车海陆联运、五菱汽车装箱发运、罗源闽光进港装箱等业务。

    ——资源统筹实现新提升。针对煤炭船舶压港问题，统筹各生产单位中小泊位使用，5月份一公司煤炭吞吐量突破300万吨，创历史最高纪录；全月完成泊位统筹46艘次、245万吨，内部生产资源界限被逐步打破，共享共用成为共识。

    ——集疏港体系实现新优化。协调济南路局，取消翻车机卸后列检环节，每列车在港停时压缩1.5小时左右；推动段修车整列或成组回送，港内只挑临时故障车，减少75%的解体编组作业。下决心打破港区交通“肠梗阻”，实现生产调度、港航公安、交通督察联席办公，建成交通管控一体化平台；在港内门禁处推广使用ETC；严格港区门禁管理，授权进港的小型车辆同比减少51.2%。

建，快马加鞭未下鞍

    守好山东港口南大门，离不开硬支撑。日照港岚南#12泊位是集团公司重点建设项目，对提高岚山港区通过能力，增强南向发展优势，更好地满足临港产业及腹地运输需求具有重要意义。

    早一天投产，早一天见效。3月底，岚南12#泊位顺利建成；5月15日，通过竣工验收；23日，正式投产运营……短短2个月时间，日照港以“快马加鞭未下鞍”的干劲，跑出了竣工验收的加速度，按下了投产运营的快进键。

    智慧绿色港口是大势所趋，也是迈向高质量发展的必由之路。作为一个大宗干散货占比在60%以上的港口，日照港如何独辟蹊径，向智慧化、绿色化转型？

    立足打造全国港口散货作业智慧绿色新标高，加快石臼港区南区大宗散货流程化改造，5月份“东煤南移”项目第2台装船机成功滑移上岸，并进场调试；立足打造“经济版”内贸集装箱自动化码头，集齐“远控岸桥+无人集卡+自动化轨道吊”三块拼图，全自动化集装箱码头整装待发。

    在“我为群众办实事”实践活动中，日照港坚持真心实意，拿出真金白银，不断提升客户服务质量，降低职工劳动强度。舟道网物流专版APP上线货主看板功能，方便客户实时“掌控”货物信息；集发公司智能闸口实现无纸化通行，通关效率提升了53%；岚山公司实现门机散货船舶作业全过程无人指挥，改变了指挥手“严寒酷暑、日晒雨淋”的工作状态。

学，弄潮儿向潮头立

    时代潮流浩浩荡荡，从看不起、看不懂到跟不上，往往只有一念之差。走出去，拆掉思维里的“想不到”“不可能”，才能为新发展理念“清场”“腾地”。

    5月29日，日照港第二期精英计划结业仪式在上海交通大学举行。2个月，60余名新提拔中层、挂职中层，分两批聆听了28位专家大咖对经济、管理、港航等模块知识的专业辅导，走进上海大数据中心、洋山港等企业，开展了8场现场教学。“每天充盈在大量新知识、新理念、新方法中，空气中仿佛都是知识的味道。”“我将坚持知行合一，化战略为行动，奋力开创新业绩！”近200学时的系统培训，让日照港的管理骨干搭上了知识快车、赶上了时代潮头。

    闭门造车一团麻，“走出去”全是好办法。对标QQCTU，通过跟班学习、资料共享等方式，求取设备管理“青”经；走进上汽通用五菱汽车等优秀企业，学习安全生产标准化等经验做法……日照港上下走出去寻标对标，引进来“好水”“活水”，让创新创造的种子落地生根。

    乘着山东港口一体化改革发展的东风，日照港将崇高政治站位，以实干践初心，以奋斗创佳绩，推动党史学习教育往深里走、往心里走、往实里走，以“双过半”的优异成绩献礼建党一百周年。