日照雨污分流改造工程全面启动

2018年将改造31处路段（口）

　　本报讯（记者 陈蕾）日前，记者从市住建局了解到，我市将从2018年开始实施为期3年的雨污分流改造，对主城区范围内110余公里合流制管道进行分流改造。其中，市住建局今年将对北京路、海曲路、兴海路等31处路段（口）进行雨污分流改造，改造道路全长55.6公里，新建管渠146.4公里。
　　雨污分流，是一种排水体制，是指将雨水和污水分开，各用一条管渠输送。当前我市主城区排水管网雨污分流率不高，新市区为86%，而老城区因排水管网建设时间长、标准低等因素，雨污分流率仅为61%，滞后城市迅速发展的需求。
　　与此同时，今年我市全面启动创建国家生态园林城市，而主城区雨污分流改造工程也是创建的重要内容之一。
　　市排水处相关负责人表示，今年市住建局负责改造的31处路段（口）将分4个标段组织实施，并严格执行项目立项审批、工程招投标、工程施工监理等制度。
　　其中，第一标段道路全长14.7公里，新建管渠42.4公里。第二标段道路全长15.8公里，新建管渠30.6公里。第三标段道路全长15.9公里，新建管渠34.6公里。第四标段道路全长9.2公里，新建管渠36.8公里。
　　据了解，雨污管道一般都是利用道路地下空间进行。由于需要改造的道路都是建设年代较久远的道路，往往也是城市的主干道，势必对交通产生一定影响。
　　为此，市住建局设置了专门的雨污分流改造项目管理部，加强统筹协调，做好与财政、交通、供电、燃气、热力、通讯等部门的沟通衔接；抽调专业人员深入一线办公，分路段实行包保制，压实责任，协调解决具体推进过程中的难题，加快推进建设，用最短的时间组织施工。
　　在施工过程中，以“不挖路、少挖路”的原则，进行规划设计，在一些路段合理利用绿化带、人行道、辅道施工，在重要路口，采用顶管作业方式；尽量避免道路全封闭施工，高标准设置施工围挡，将施工作业与道路交通实现隔离，避免对道路交通的影响。
　　与此同时，对每一条道路和每一处施工作业点均编制交通疏导方案，按照方案全面做好标识标牌安装。每处施工作业点安排交通疏导员，专职负责上下班高峰期间的交通疏导。
　　此外，针对旅游旺季即将到来和中小学校周边交通情况，工程采取“错峰施工、分段施工”的方式，计划分3个批次组织实施，通过统筹工程建设和时序安排，强化交通疏导，最大限度减少施工扰民。
　　市排水处相关负责人表示，通过实施31条道路雨污分流改造工程，将保障污水处理设施稳定运行、推动雨水收集利用、减少环境污染和城市内涝，进一步改善城市人居环境。