数据赋能城市管理，打造闭环式事件处置新机制，日照市通过共享部门数据资源，采用物联网、大数据等形式将出租车走航监测、城市大脑、城市综合管理智慧平台、环卫保洁等有机串联，形成高效的污染防治智能化管理闭环，为城市管理按下“快进键”。

　　出租车，穿梭在城市的大街小巷，到达城市的各个角落，在日照有这样一批出租车，他们头顶大气颗粒物监测设备，传回一组组实时数据，在生态环境局的智慧监管系统上，这些数据清晰可见。

　　出租车运行时间长，行驶范围广，行驶路线灵活机动，将大气颗粒物监测设备装在出租车上，实时监测PM10、PM2.5的浓度，使得监测数据更加的客观。目前，全市共有199台走航监测设备，其中177台安装在了出租车上。

　　“每台设备每三秒就能上传一组数据，截止到目前，我们共产生了接近十亿组的数据，车辆运行轨迹每天可覆盖95%以上的主城区机动车道路，累计行程截止到目前约为2400万公里。”市生态环境局监控办公室董仲珍介绍。

　　光有数据还不够，检测超标怎么办？市生态环境局已经与相关部门建立了成熟的处置流程。现在，日照城市大脑上线，信息流转毫不费力，部门之间的协调工作也更加有序。

　　城市大脑就像一个枢纽一样，将各个部门的数据接入同时进行分析，将需要解决的问题形成事件工单，自动推送给下一个部门，这个过程只需要几秒钟的时间。

　　东华软件公司项目总监李帅告诉记者：“以前是通过手动推送，现在我们城市大脑直接会通过出租车这一流动的监测站，对空气质量超标情况进行自动反馈，然后反馈给城管局进行综合研判，他们会进行洒水处置，形成一个工单的闭环处理。”

　　事件工单来到城市管理局，城市管理局会根据数据传回的位置和超标情况，第一时间派遣到相应的处置部门，精准对应城市管理中各个区域出现的不同问题。

　　“走航系统建立以后，我们每天第一件事就是打开手机查看城市大脑推送的出租车走航数据显示，一遇到显示红色数据超标这种异常情况，我们要召集各部门立马到现场，然后针对具体的原因进行整改。整改的具体措施第一是深度保洁，第二是加大洒水的频次。”日照市城市管理局公用事业服务中心市政科吴玉臻说道。

　　对于城市的核心区域，市城管局会采用五部联合作业，并提出了“城市家居”的概念，立体的绿化、广告牌等设施都会进行冲洗。同时，对于常年污染较重的区域，拿出长期整改方案，改善该区域的大气环境。

　　吴玉臻表示：“通过这一系列的整改情况，将结果反馈到环保污染防治专班，然后针对第二天或者下次的数据进行分析。”

　　一组出租车走航的大气颗粒物监测数据从污染物超标地点出发，一路快速经过了生态环境局、城市大脑、城市管理局、环卫四个部门，最终这组数据以清新明朗的空气质量化解在原地，这是日照城市管理闭环流程中的缩影。除此之外，日照还推出了企事业应急岗位值班值守监管、渣土车监管、占道经营监管等多个闭环管理应用场景，继续发挥物联网、大数据、云计算的作用和数据优势，让城市管理更加精细。（记者 杨琨 裴斐 贾中根）