抓住机遇 加速融入

——“一带一路”上的日照实践系列报道之三

　　本报记者 窦亚昆
　　距离“一带一路”倡议提出至今已过去了3年多的时间，随着这一战略的提出和实施，我国统筹陆海协调发展的新理念逐步彰显，给区域合作的加强提供了新平台。日照作为其中的主要节点城市与重要港口，一直致力于补齐短板，加速对接、融入到“一带一路”建设中去，取得了大量可喜成果。
　　“一带一路”建设道远且长。面对国家战略带来的新机遇，日照正致力于加快转型升级、创新发展，服务中外，以新的优势在竞争发展的大潮中占得先机。
　　日前，日照港集团公司党委书记、董事长蔡中堂表示，日照港是新亚欧大陆桥和丝绸之路经济带的东方桥头堡，位处“一带一路”的交汇点。接下来，日照港将继续抢抓“一带一路”机遇，进一步加快港口建设发展，完善提升港口功能，实施“走出去”战略，开启港口对外输出资本、管理和技术的新阶段。
　　“一带一路”战略机遇带来的影响是长期性的。在利用好得天独厚的区位优势的基础上，按照全市统一部署，日照港正紧锣密鼓地从打造智慧港口、扩大航运规模、完善口岸功能、深化大通关建设等方面入手，加快转型升级脚步。
　　宏大的战略和机遇，离不开扎扎实实、稳扎稳打的推进和落实。在“一带一路”新一轮发展浪潮中，日照对接、融入共享共建“一带一路”的重点，就是按照定位目标，发挥港口资源与作用，立足新变化、研究新情况、解决新问题，积极开拓全方位深度开放发展的新途径。
　　如何最大化利用好“一带一路”政策利好？坚定不移地走开放活市之路是不二选择。日照在“十三五”规划中明确指出，要强化全方位开放意识，用好用活国家自贸区政策，发挥中澳（日照）产业园、综合保税区等平台作用，主动融入“一带一路”国家战略。
　　封闭没有出路，开放才能发展。只有坚持内外需协调、“引进来”与“走出去”并重，提高双向开放水平，才能推动顶层设计不断完善，目标逐步明确，才能打造出一条绿色、健康、智力、和平丝绸之路。
　　“一带一路”建设秉持的是共商、共建、共享原则，是开放包容，是沿线国家的合唱。当前，全球增长和贸易、投资格局正在酝酿深刻调整，中韩、中澳自贸协定的利好逐渐释放，日照的进出口业务也将进一步扩大。“十三五”期间，日照还将新建两个30万吨级原油泊位、40万吨级矿石泊位等一批专业化深水泊位，进一步提升港口适应能力。
　　开放与融入的步伐正越走越快。日照正继续放大集装箱运输规模，加快建设集装箱专用码头、堆场及铁路专用线。优化集装箱航线布局，开通至韩国、日本及东南亚国家的航线，为中亚国家货物中转提供便利。大力发展过境运输及多式联运，开通日照港至中亚国家的国际货运班列，扩大铁路过境运输规模，畅通日照港联通中亚国家的陆海双向经贸物流大通道。
　　这必将是一场渗透着智慧与勇气的探路。日照在对接与融入中将顶层设计和基础布局相融合，将“一带一路”战略落实、落细，行稳致远，迈向更美好的未来。