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奔驰S350L凸轮轴磨损事件上演罗生门

发布时间:2016-08-31 15:13:46

最近,奔驰车主鄢先生遇到了一件烦心事。

“我于 2011 年购买了一辆奔驰 S350L ,自 2013 年开始,就出现发动机故障灯经常偶发性亮起的现象,并且有两次直接是车辆自动熄火、故障灯亮起。后经 4S 店检查,认定是发动机凸轮轴磨损所致,需要更换凸轮轴。”鄢先生向法治周末如是说。

但由于鄢先生的车辆已过保修期,4S 店认为更换凸轮轴的费用按常规应该由车主鄢先生自行承担,但是奔驰中国基于客户关怀,决定承担一部分维修费用。

鄢先生认为,凸轮轴是发动机里面最核心的传动部件,只有发动机自身存在缺陷才会导致其磨损,应该由厂家承担所有维修费用。

目前,鄢先生的车子仍然停在4S 店,厂家尚未给出进一步的解决方案。

车主:发动机自身缺陷导致磨损

2011 年 5 月 18 日,鄢先生花了将近 160 万元从亚运车市北京腾达庆红销售服务有限公司购买了一辆奔驰 S350L 轿车。在鄢先生看来,该款车也算是奔驰所有车型中比较成熟高端的车型之一。

然而,这款车并没有让鄢先生感觉到其技术的成熟与高端。

据鄢先生介绍,从2013 年开始,该车发动机故障灯就经常偶发性亮起,一段时间后发动机故障灯又会自动灭,这种情况一直持续至今。

由于车辆故障为偶发性,且购置时间不长,当初鄢先生并没有将此太放在心上。但是2014 年 9 月,车辆突然自动熄火并且故障报警灯又亮起,于是鄢先生将车开到四元桥奔驰星徽旗舰 4S 店 ( 过去经常在这家店保养 ) ,经过进一步检查,维修顾问称发动机第二凸轮轴磨损,需要更换凸轮轴。

“当时我一听就懵了,该车也算是奔驰的成熟高端车型,且发动机凸轮轴属于汽车内部的零部件,消费者是无法发觉的,如果真的磨损,那一定是发动机本身存在缺陷。”鄢先生说。

不过,据鄢先生介绍,当时问对方是什么原因所致时,对方认为可能是2011 年这批奔驰 S350L 发动机是新款第一批发动机,所以故障会多一些。

然而,当奔驰中国介入后,4S 店维修顾问又改口称可能不是发动机凸轮轴磨损问题,具体原因,需要大拆发动机,建议先调换一下传感器再试试。

调换传感器之后,确实有一段时间故障灯没有亮起,但是后来又开始亮,就这样反反复复从2014 年到 2015 年再到 2016 年,问题依然没有得到解决。

直到2016 年 2 月,车辆在高速公路上突然熄火,故障灯再次亮起,鄢先生才感觉到这个问题的严重性,为了弄清楚故障原因,鄢先生接受了 4S 店拆开发动机的“建议”。

最后维修顾问得出结论是发动机凸轮轴磨损,但4S 店也给不出故障原因,更无法确保磨损会不会再次发生,对于之前的磨损颗粒物有没有导致发动机其它部件受损也并不知晓。

在这种情况,鄢先生多次致电奔驰客服,希望厂家给出售后解决方案,最后厂家认为由于该车辆已经过质保期,不能免费解决车辆问题,只负担一部分维修费用。


责任编辑:张真美子
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