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实用派——试驾江淮全新一代瑞风M4

发布时间:2016-10-19 14:45:04

此次我们试驾的全新一代瑞风M4所搭载的是2.0L自然吸气发动机,与之匹配的是5挡手动变速箱。这套动力系统的组合,不管是在全油门加速的线性上,还是在换挡过程中的动力衔接上,都做到了尽可能平顺,会让人有一种不急不躁的驾驶感受。同时,各挡位之间的表现都较为清晰,入挡操作顺畅且无生涩感,并带有一定的吸入感。

这款新车的离合器踏板高度适中,不过回馈力度略显偏沉。好在离合器的结合点很容易找到,且宽容度较高,即使起步时不给油,也不容易出现熄火的现象,属于较为容易上手的车型。同时,其转向手感低速时有些偏沉,不过高速行驶时则会占到一定的优势,再加上一定的虛位设定,高速巡航时也不会觉得过于神经质。此外,全新一代瑞风M4明显照顾到了车辆的装载需求,因此韧劲很足,在弯道行驶中的支撑性不错,较大的车重加上高扁平比的轮胎几乎碾平了小的震动。

另外,值得一提的是,全新一代瑞风M4在空间表现上也得到了我们一致称赞。这款瑞风M4的座椅采用2 2 3的布局,除了座椅可以前后移动以外,第二排座椅还可以进行360度旋转,这样的设计对于商务人士来说非常实用。而当第二排座椅放平时,完全可以当作临时的床来使用,第三排座椅则采用联排式设计,并在中间位置配有安全头枕。与此同时,第三排座椅还以可以通过简单拆卸后将座椅折悬,提升此款车型的储物空间。

■ 江淮全新一代瑞风M4 2.0L车型参数

车身尺寸(mm):5200/1860/1970

轴距(mm):3080

排量(L):2.0

变速箱:5挡手动

最大功率(kW):108

最大扭矩(N·m):196

点评:作为江淮汽车针对目前MPV市场投放的一款新车,全新一代瑞风M4商用、家用两不误,拥有不错的乘坐体验、丰富的配置,以及灵活多变的空间表现,想必会俘虏不少实用派消费者的心。


责任编辑:张真美子
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