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提性能降能耗 ADEPT 48V混合动力车将亮相伦敦车展

发布时间:2016-08-02 09:26:10

  目前先进柴油电动动力系统(ADEPT)项目仍在推进中,在近三年多的时间里,相关测试方对这一先进的轻度混合动力技术和48V“智能电气化”进行了密集的测试、研发和验证。该项目旨在使ADEPT试验车型能够满足越发严苛的空气质量标准和超低排量要求,预期将在不远的将来诞生一款新型下代车型。

提升性能降低能耗 ADEPT 48V 混合动力车将亮相LCV2016

提性能降能耗 ADEPT 48V混合动力车将亮相LCV2016

  ADEPT项目是由里卡多(Ricardo)负责领导的,其所带领的研究伙伴方还包括美国高级铅酸(蓄)电池协会(ALABC)、CPT公司、佛吉亚排气控制技术(Faurecia Emissions Control Technologies)英国公司、福特汽车公司和诺丁汉大学。该研究项目的最终结果将于2016年9月14-15日在英国举办的LCV2016伦敦车展上公布,在会议中业内高管、政要和媒体都有幸能驾驶该款车型。

  该联合伙伴团体旨在论证先进的48V轻度混合动力系统架构几乎能在高度节能套装的辅助下传输全混合动力柴油效能,同时降低二氧化碳的排量。即使面对欧洲越发严苛的废气排量标准,也依然能泰然处之。目前欧洲最新标准要求车辆必须满足欧6b 空气质量标准(排放标准),内容主要涉及氮氧化合物、颗粒物和一氧化碳的排量。

  此外,混合动力和排量控制系统的整合使该款车型能够将燃料消耗降低10-12%,相当于sub-80g/km的二氧化碳排量。最为重要的是,该技术能够能够降低成本,且效果优于传统方式,因为后者只是对某个系统进行单独的优化。初步分析表明,通过ADEPT技术,每公里行程能将二氧化碳排量成本降至80欧元/克(基于里卡多的预计)。里卡多认为,相对于其他节能方案而言,上述套装非常具有竞争性。

责任编辑:穆盛娟
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