当前位置:首页 > 汽车 > 产业政策
我要投稿

网约车今摘“非法”帽子,易到周航致用户公开信道心酸

发布时间:2016-08-01 08:44:54

  7月28日下午3时,交通运输部公布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(下称管理办法),经过漫长的市场博弈,包括易到在内的网约车平台终于可以松一口气,他们从诞生就等着这一天的到来。

网约车今摘“非法”帽子,易到周航致用户公开信道心酸0

易到创始人兼CEO周航

  从 《管理办法》的核心内容来看,网约车的身份获得了前所未有的认可,该办法赋予了网约车行业合法的身份地位,这一新政有利于促进行业规范发展。网约车政策的 迟来与交通部此前开展的大量论证、调研,力求找到改革的最大公约数有关。新政的到来,无论是程序上还是内容上都充分体现了鼓励改革、开放创新的政策导向。

网约车今摘“非法”帽子,易到周航致用户公开信道心酸1

  目前,网约车市场格局已被滴滴、易到、Uber、神州四分天下,而网约车新政的出台对垄断行为进行限制,将各个平台拉回同一起跑线,各个平台均在同等条件下申请资质牌照,让当前的市场格局有重构的可能性,所有平台都需要“再出发”。

  新政指出:“坚持优先发展城市公共交通、适度发展出租汽车,按照高品质服务、差异化经营的原则,有序发展网约车。”这明确了网约车“高品质服务、差异化经营”的发展定位,并对低价、低于成本价等不正当竞争行为做出了规定。

  《管 理办法》还指出,网约车要按照国家相关规定和标准提供运营服务,合理确定计程计价方式,保障运营安全和乘客合法权益,不得有不正当价格行为。这意味着,更 加严格的价格限制将对某些出行平台的主营业务造成巨大影响,原有单纯的价格竞争难以为继。未来,在有“法”可依的移动出行市场,网约车平台的竞争将逐渐回 归市场理性,由此前的价格比拼转向价值和服务比拼。

  对于《管理办法》的出台,易到创始人兼CEO周航感慨万千,在其今天傍晚约6时发出的一封名为《让出行更美好,让世界更买好》的致用户公开信中如此说道: “今天,我们终于得到了认可,我个人的兴奋无以言表。在我做专车的这2000多个日日夜夜里,煎熬是我的一种常态,因为这个领域实在太新了。”

责任编辑:穆盛娟
版权声明:凡本网注明"稿件来源:日照新闻网(包括日照日报、黄海晨刊)"的所有文字、图片和视视频稿件,版权均属日照新闻网所有,任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表,违者本网将依法追究责任。

<> 停电公告

电网检修调整停电公告

尊敬的用电客户:因供电设施检修,我公司计划在下列时段对以下线路进行停电检修,现将检修线路、停电区域... 查看详细