对中国人来说，忙碌了一年盼的就是春节合家团聚，农民工回家过年成了“迁徙”人群中最为庞大的队伍，虎年春节一种独特的春运工具—“农民工私家车一族”渐渐地走进了人们的视野。

　　在中国车市如火如荼地发展的今天，车价不再是阻挡农民工的障碍，中国的高速公路网遍布城市乡村。买一辆汽车，既方便回老家，也能给自己长了面子。农民工虎年开车回家过春节渐成趋势。大年初四，肥西三河县农民李先生一边洗车一边对记者说。

　　李先生70多岁的老奶奶站在门口看着孙子洗车。老奶奶说，牛年春节，孙子开着摩托车回家，要带着她去亲戚拜年，自己不敢坐。今年春节，孙子开回了小轿车，还给她购买了一部手机，自己兴奋一夜没有睡。大年初一就坐着孙子的车到邻村看望老姐妹。笑容洋溢在老人家的脸上。

　　李先生说，自己在外辛苦勤劳赚钱，一是为了生活，二就是为了衣锦还乡。不管人们承不承认，这已经是中国人几千年墨守的陈规。

　　他说，自己在浙江一带做安徽的茶叶生意，几年下来，有了一定的积蓄。跟自己同出外务工的老乡们，为了能经常回家，加上汽车的价格也不高，也都纷纷购买了汽车，自己购车其实也不仅仅是为了的面子，有了车后，生活发生了很大的变化。以前每年回家过年，都要饱尝等车、挤车的辛苦，去邻村亲朋好友家拜年，晚上要住在人家家里，往往要耽误一两天的时间，有了车就方便了很多，更重要的是高速公路、农村的“村村通”工程为开车回家提供了极大的可能性。

　　据了解，中国将在2030年前后建设完成8.5 万公里左右高速公路。截至2008年年底，中国高速公路已达7.5 万公里。2009 年上半年，全国新开工高速公路建设里程1.2 万公里。

　　中午的阳光照在积雪上，一辆辆崭新的小汽车行驶在村村通公路上。空气中依然散发着爆竹的味道，虎年的新年还在继续。

　　相关人士称，随着私车保有量逐年提高，购车不仅仅成为越来越多市民的选择，广大农民工想购车的热情也一直有增无减。

　　他说，新生代农民工自身特性变化和技能素质的提升，使一部分农民工很快地融入了工业化和城镇化进程，他们更愿意成为现代城市文明的一员，享受现代化进程带来的生活方式的变化和生活品质的提升。 （记者 成展鹏）